奧迪e-tron的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。奧迪旗下的很多車型前懸架都會使用多連桿獨立懸架，其實奧迪的多連桿前懸架就是雙叉臂懸架 ， 只是奧迪的工程師將雙叉臂懸架的兩個叉臂拆開分成了單獨的連桿 。奧迪的多連桿前懸架結構更加復雜，這種懸架的成本也是更高的 。奧迪的多連桿后懸架就是結構比較正常的懸架了 。多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進而來的，多連桿懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂拆開分成了單獨的連桿 。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高 。奧迪e-tron是一款高性能純電動suv，這是一款雙電機車型，這款車的前軸和后軸都有電動機奧迪e-tron前軸的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為309牛米 ， 后軸的電動機最大功率為165kw，最大扭矩為355牛米 。這款車使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕，三元鋰電池是比較適合純電動家用汽車使用的 。【奧迪e-tron用了什么懸架 汽車之家奧迪e-tron】如果大家對奧迪e-tron感興趣，可以去當地的奧迪4s店看車試駕 。
