東風日產逍客十大缺點
假如你準備買一臺既好用又舒適的合資企業緊湊SUV，那麼日產逍客就是你沒法躲避的候選車系 。在人們的第一印象中，日產的火車皮實經久耐用還節油，特別適合用以家用，但平常大家都只聽到過逍客好的一面 ， 那麼車風日產逍客十大缺陷你明白嗎？下邊就來和我們剖析一下逍客的十大缺陷 ， 提前準備下手的朋友們可以先看一下 。
1、外型沒什么創意
逍客是主推家用的車系，可是大家容易發覺即便 是全新改款的日產逍客和5年前的逍客在外表上并沒有很大區別 。自身逍客在外表上就現已很中等了，還需要很多年并不大改款 ， 顧客對逍客早就視覺的審美疲勞，日產必須盡早大改款才可以跟上銷售市場的時尚潮流 。
2、汽車發動機驅動力輸出較弱
行吧，我承認逍客配用的2.0L汽車發動機有著完美的燃料合理性，城區內行車耗油量能保證8升下列，每一年能讓你省下很多油錢，這一點的確很過癮 ?？墒且桓咚贂r逍客驅動力不夠的現象就比較突出了 ， 尤其是載滿高速行駛十分費勁 。和同等級的1.5T汽車發動機壓根無法比 。
3、CVT變速器“油膩感”，還怕鋼帶斷
這幾年軒逸的CVT變速器產生鋼帶破裂難題早已并不是極少數，日產官方網也明晰講了這個問題沒法處理，只有根據拆換鋼帶開展檢修 。逍客也一樣配備了這個CVT變速器，因而在平常在養護時還要多注意鋼帶的破損狀況 。次之，這款變速器換檔邏輯性十分傳統，如果你必須拉升轉時它也不會積極減檔，那樣的設置令逍客驅動力更肉了 。
4、全景天窗車沒法打開
這個問題我覺得是個大BUG，全景天窗原本也是為了更好地光照和自然通風用的 。如今打不開也就代表著沒法開展全景天窗自然通風 ， 那麼這一配備就變得有點兒累贅了 。
5、后備箱容量偏小
在同等級車系中，后備箱容量基本上都能保證500L之上 ?？墒清锌偷暮髠湎鋬H有486L，這使逍客的后備箱只有擺得下2個小號的旅行箱 。因而，假如一家人必須遠途得話，后備箱置物室內空間會有些焦慮不安 。
6、車內飾設計方案較為年久
如今不論是國產汽車或是合資suv都往低齡化設計方案層面靠，逍客的內飾則依然維持了十年前的設計方案 。盡管中控臺大屏幕跟上時尚潮流，可是車內飾合理布局上的確沒什么閃光點，設計方案過于年久無創意 。
7、隔音較為一般
不要說逍客，即便 是更高等級的新樓蘭在隔音層面做得都不太好 。逍客的首要噪聲主要來源是風噪和車噪，尤其是當車子車速超出100公里時，前座車噪會很顯著 。
8、后排座室內空間不足充足
【東風日產西瑪怎么樣 東風日產西瑪為什么停產】終究受制于車體規格，而且在建筑設計層面日產比不上廣州本田那麼有工作經驗 。因而對比起廣州本田XRV，逍客的后座室內空間會看起來略微緊湊 。假如你親人個子都非常高得話 ， 逍客的后排座豎向室內空間很有可能不太足夠 。
9、漆面薄，層次感一般
逍客新車型看上去車漆層次感較為一般，并且如果你入門一摸便會發覺逍客的漆面較為薄 ， 和同等級德國車對比起來有差別 。
10、側傾很大
逍客歸根結底或是一臺以舒服為核心打的車系，因而在懸架校準上面較軟 。這就致使了逍客在變更車道轉彎時車體側傾非常大 ， 行車在盤山路時給不上你操縱自信心 。
東風日產西瑪怎么樣
堅信大部分買車人都沒如何見過車風日產西瑪該輛車，日產車輛給人最高的危害應當全是家庭用舒服部位，但是西瑪做為一輛運動型轎車，銷售量十分蕭條 ， 2021年總計銷售量僅有1千幾輛車，為何西瑪不太好賣呢？日產西瑪究竟如何？下邊咱們來見識一下吧 。
外型造型設計
針對日產家族式設計，西瑪不但持續出來，并且在基本上開展了調節，徹底解決天籟2.0、軒逸等汽車的中等設計 ， 整車設計核心理念偏重于日產藍鳥，雙梯形進氣口配搭五官精致的車大燈，前臉十分有霸氣側漏 。
車身線條十分炫酷，C柱線條十分與眾不同 ， 并沒有像絕大多數轎跑車那般立即和后尾結合，只是選用反角設計，但是力度沒有藍鳥那么大 ， 視覺沖擊也需要比藍鳥好許多 。
尾端設計一樣突顯健身運動與雅致，頂棚迅速往下墜的線條和車身炫酷的線條匯到在其中，但是硬傷是后尾燈造型設計，相對而言較為一般，辨識度一般 。西瑪車身規格為4903
