雷克薩斯rc是雷克薩斯旗下的一款雙門四座跑車 ， 這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架 。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的 。
汽車的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架 。
獨立懸架包括麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架 。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨的連桿 。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架 ， 這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，上下兩個叉臂支架還有一個連桿 。
雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿 。
雙叉臂懸架可以確保汽車過彎時輪胎緊貼地面 ， 這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高 。
多連桿懸架可以提高車子的操控性和舒適性 。
【雷克薩斯rc質量如何 雷克薩斯rc用了什么懸架】雷克薩斯rc全系使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有245馬力和350牛米的最大扭矩 。
