這種說法非常不科學 ， 也是錯誤的 。而這也是很多人對汽車安全的嚴重誤解 。車身鐵皮指的是車身覆蓋物，只起到美觀和氣流導流的作用 。一旦發生碰撞，車身鐵皮無法保護車內乘客 。
所以車身鐵皮的厚度不會影響車的安全性 。
車身框架是保護乘客安全聲明的裝置 。
車身框架是安裝汽車所有部件的基礎 。車身面板安裝在車身框架上，發動機、底盤、變速箱都安裝在車身框架上 。
車架的設計和材料決定了一輛車是否安全 。
框架越硬越好 。該軟的地方軟，該硬的地方硬最好 。
車架的前后部分比較軟，但是駕駛艙比較硬 。
發生碰撞時 ， 駕駛艙不允許塌陷，但車頭和車尾需要塌陷 。車頭車尾的塌陷可以吸收能量，可以保護車內乘客的生命安全 。
汽車是否安全不應該取決于面板的厚度，而應該取決于專業機構的碰撞測試結果 。
【車身鐵皮薄真的不安全嗎 車身鐵皮薄真的不安全嗎】專業的汽車碰撞試驗可以模擬一些事故 。
