【限滑差速鎖作用 電子限滑和差速鎖的區別】電子限滑和差速鎖的區別
電子限滑差速鎖意思：1、踩下離合器踏板，操縱變速桿掛上低速擋 。將油門操縱手柄扳至最大供油位置 。右腳踩住差速鎖操縱踏桿 。平順地松開離合器踏板，使拖拉機平順地起步 。駛出打滑地段后 ， 松開差速鎖踏桿 ， 差速鎖自動脫開；2、使用的原因：汽車在彎道行駛，內外兩側車輪的轉速有一定的差別，外側車輪的行駛路程長，轉速也要比內部車輪的轉速高，“差速器”就是用來讓車輪轉速產生差異的，在轉彎的情況下可以使左右車輪進行合理的扭矩分配，來達到合理的轉彎效果 。這個時候就需要差速器來調節（幾乎所有車輛都具有差速器）；3、具體功能：后橋限滑差速器位于車輛兩個后車輪之間，它可以彌補普通差速器的由于車輪懸空而導致空轉 ， 差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉車輪，車輛不但不能向前運動 ， 而且大量動力也會流失的這種弊端 。一般后橋限滑差速器會配備在一些高性能車輛上 。裝有后橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進行大范圍的漂移動作 。電子手剎自動擋上坡起步正確方法
手動擋上坡起步電子手剎技巧如下：1、手動擋電子手剎在半坡起步先踩住制動踏板讓車輛停止，這時候打開電子手剎，系統將會延遲3秒釋放，這時就可以不用腳踏剎車 。當要起步時，踩下離合掛上1擋，然后加油門直接起步；2、電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTOHOLD 。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車 。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行 。是由電子控制方式實現停車制動的技術 。其工作原理與機械式手剎相同 ， 均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕；3、電子手剎也就是電子駐車制動系統 。電子駐車制動系統（EPB：ElectricalParkBrake）是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起 ， 并且由電子控制方式實現停車制動的技術 。是由電子控制方式實現停車制動的技術 。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動 ， 只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕 。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTOHOLD 。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車 。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行 ， 簡單的說就是車輛不會溜后 。
