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汽車(chē)目前已經(jīng)成為了大家出行的主要代步工具，它的能量主要來(lái)源于汽油或柴油，所以很多朋友對(duì)于每天的油價(jià)很是關(guān)注。私營(yíng)的油價(jià)一般比國(guó)營(yíng)便宜，而且還能享受其它增值服務(wù)，這是為何呢？

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私營(yíng)加油站的油便宜，和油品進(jìn)貨渠道有關(guān)系，很多都是和周邊小煉油廠合作。而國(guó)營(yíng)加油站屬于國(guó)有企業(yè)，其進(jìn)貨方式都是統(tǒng)一配送，而且中間增加了運(yùn)輸和時(shí)間兩方面的成本，所以?xún)r(jià)格高相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一些，也是正常的。但大多數(shù)私營(yíng)加油站還是能做到質(zhì)量和數(shù)量保證的。
很多企業(yè)老板為了省錢(qián)，選擇去私營(yíng)加油站，他們會(huì)經(jīng)常搞促銷(xiāo)，優(yōu)惠的力度會(huì)比中石化的還低。當(dāng)國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)低時(shí)，有些私營(yíng)加油站會(huì)選擇大量囤油，等價(jià)格上漲后就搞促銷(xiāo)活動(dòng) 。這也算是吸引客戶(hù)的一個(gè)手段吧。
但不管?chē)?guó)營(yíng)加油站，還是私營(yíng)加油站對(duì)于那些內(nèi)部車(chē)輛多，用油量大的企業(yè)加油來(lái)講都不是很方便，往往還會(huì)增加企業(yè)的成本。為什么這么說(shuō)呢？
咱們舉個(gè)例子啊，加油站一般都建立在市區(qū)或者車(chē)流量較大的地方，像礦山這種企業(yè)作業(yè)的地點(diǎn)肯定距離市區(qū)有很遠(yuǎn)的距離，那么車(chē)輛加一次油就要開(kāi)很遠(yuǎn)的路程才能加滿(mǎn)油，期間消耗的時(shí)間，消耗的空駛成本，人力都是很大的，況且還不排除加油需要排隊(duì)的情況出現(xiàn) 。除了礦山，像駕校、物流園區(qū)等等這樣的企業(yè)加油難問(wèn)題要如何解決呢？
撬裝加油站（企業(yè)加油站）的出現(xiàn)完好地解決了這一難題！

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首先，撬裝加油站可設(shè)立在單位內(nèi)部，員工車(chē)輛就不需要到外面排隊(duì)加油，很大程度上縮短了往返時(shí)間。其次，同樣是正規(guī)渠道的油品，撬裝加油站的油價(jià)比市面上的傳統(tǒng)加油站要便宜，無(wú)疑幫助企業(yè)節(jié)省用油成本。
再次，撬裝站因體積小的特點(diǎn)，能夠根據(jù)企業(yè)發(fā)展換址等需要，進(jìn)行隨時(shí)遷移，遷移后設(shè)備還不會(huì)受到損壞。最后，如果企業(yè)有很大的車(chē)體量或用油量，那么短期內(nèi)就可回本甚至轉(zhuǎn)盈。
企業(yè)建設(shè)撬裝加油站，還有一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)就是，企業(yè)可以自己掌握油品來(lái)源，實(shí)現(xiàn)以批發(fā)價(jià)用油。當(dāng)油價(jià)調(diào)低的時(shí)候，還可以及時(shí)儲(chǔ)備油品，實(shí)實(shí)在在地為企業(yè)節(jié)省了用油成本。
從國(guó)家頒布的相關(guān)法律法規(guī)來(lái)看，撬裝加油站是完全合法的，適用于公交站點(diǎn)、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、企業(yè)內(nèi)部加油站等。但要注意的是報(bào)建撬裝加油站必須有一個(gè)企業(yè)主體，而個(gè)人名義是不給進(jìn)行辦理的。
業(yè)務(wù)延伸——中寶前圖加速站
【內(nèi)部加油站內(nèi)部加油站審批】前圖加速站是以“能源倉(cāng)”為載體，站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施全部采用新能源光伏發(fā)電、智能化設(shè)施、數(shù)字化技術(shù)，處處體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)理念，主體建筑由前圖能源倉(cāng)、數(shù)字化多功能服務(wù)區(qū)兩部分構(gòu)成。其中的前圖能源倉(cāng)能為車(chē)輛提供充電、換電、加氣、加氫、加油能源服務(wù) 。