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格斯|在幾百萬(wàn)人的見(jiàn)證下，神秘預(yù)言居然應(yīng)驗(yàn)了！預(yù)言家真的存在嗎？

【格斯|在幾百萬(wàn)人的見(jiàn)證下，神秘預(yù)言居然應(yīng)驗(yàn)了！預(yù)言家真的存在嗎？】曾經(jīng)有一個(gè)真實(shí)的案例 ， 說(shuō)美國(guó)有一個(gè)預(yù)言家曾經(jīng)準(zhǔn)確預(yù)言過(guò)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事 ， 事實(shí)果真如此嗎？這個(gè)世界上真有預(yù)言術(shù)嗎？1986年1月28號(hào) ， 挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)行發(fā)射 ， 時(shí)至今天還有好幾百萬(wàn)美國(guó)人能夠清晰的回憶出當(dāng)挑戰(zhàn)者號(hào)失事時(shí)自己的感受 。 這是美國(guó)航空航天局歷史上最大的事故 ， 影響了整整一代人 。 可是卻有人說(shuō) ， 如果美國(guó)航空航天局之前能夠聽(tīng)取一位預(yù)言家的警告 ， 或許不會(huì)發(fā)生事故 。
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已經(jīng)退休的安全工程師弗雷德科爾伯曾經(jīng)在美國(guó)航空航天局工作過(guò)近三十年 ， 在負(fù)責(zé)挑戰(zhàn)者號(hào)項(xiàng)目組工作時(shí)他說(shuō) ， 早在事故發(fā)生的五年前就有一個(gè)預(yù)言家預(yù)言了挑戰(zhàn)者號(hào)會(huì)失事 ， 這引起了他的注意 。 弗雷德科爾伯說(shuō)的五年前 ， 就是1981年三月 ， 沃倫和另一名通靈者耶格斯協(xié)助安大略警方進(jìn)行犯罪調(diào)查 ， 當(dāng)時(shí)的美國(guó)警方請(qǐng)求相關(guān)靈異者或者通靈者協(xié)助辦案十分流行 。 當(dāng)時(shí)沃倫和耶格斯住在市中心的一家旅店 ， 在等待警方來(lái)人的時(shí)候 ， 沃倫讓耶格斯猜一張放在信封里的照片 。 這是一張?zhí)魬?zhàn)者號(hào)的照片 ， 耶格斯當(dāng)時(shí)由左手拿著信封感覺(jué)圖像直接進(jìn)入大腦 ， 最初的圖像是太空 ， 耶格斯當(dāng)即明白這與當(dāng)下的事件無(wú)關(guān) 。 然后他看見(jiàn)火箭和飛機(jī) ， 火箭比航天飛機(jī)更顯眼 ， 周圍還有一些環(huán)狀物 ， 應(yīng)該是用來(lái)作封閉用的 ， 可是密封不是很好 ， 里面有刺眼的光露出來(lái) ， 然后就產(chǎn)生了巨大的爆炸 。 耶格斯將自己看到和感知到的情景描述給沃倫 ， 沃倫覺(jué)得十分驚奇因?yàn)檫@張照片是一個(gè)在美國(guó)航空航天局的朋友寄給自己的 ， 他知道耶格斯對(duì)航天領(lǐng)域從不感興趣 ， 經(jīng)過(guò)追問(wèn)耶格斯此時(shí)也一點(diǎn)兒不知道美國(guó)研究挑戰(zhàn)者號(hào)的新聞 。
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沃倫很相信耶格斯的預(yù)言 ， 他在給那位在美國(guó)航空航天局工作的朋友的回信里提到了這個(gè)預(yù)言 。 沃倫的朋友 ， 也就是時(shí)任美國(guó)航空航天局安全工程師的弗雷德科爾伯對(duì)這個(gè)預(yù)言也十分疑惑 ， 因?yàn)楸M管不迷信預(yù)言 ， 但是作為一名安全工程師 ， 弗雷德科爾伯不愿意放過(guò)一點(diǎn)疏漏的可能 ， 他仔細(xì)回想整個(gè)挑戰(zhàn)者號(hào)工程 ， 結(jié)合這個(gè)預(yù)言他唯一能想到的就是高壓密封圈 。 于是弗雷德科爾伯就去詢問(wèn)辦公室里負(fù)責(zé)這件事的工作人員 ， 這似乎很可笑 ， 但是弗雷德科爾伯認(rèn)為只要能夠確保安全 ， 他會(huì)考慮這些預(yù)言家的話 ， 同時(shí)他也清楚美國(guó)航空航天局不會(huì)參考這些人的意見(jiàn) 。 不出意料 ， 最終美國(guó)航空航天局并沒(méi)有聽(tīng)取他要求檢查密封圈的意見(jiàn) 。
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1985年12月 ， 弗雷德科爾伯從美國(guó)航空航天局退休了 。 一個(gè)月之后 ， 他就和美國(guó)其他數(shù)百萬(wàn)觀眾一樣 ， 通過(guò)電視直播親眼目睹了挑戰(zhàn)者號(hào)發(fā)生的巨大空難 。 弗雷德科爾伯的心情十分復(fù)雜 ， 他同樣感到十分震驚 ， 但也為沒(méi)有能夠成功阻止這場(chǎng)悲劇而感到痛心 ， 尤其是想到自己是一名安全工程師 ， 他就更加內(nèi)疚 ， 他認(rèn)為在這件事上 ， 他原本可以做出更多的努力 。 后來(lái)負(fù)責(zé)調(diào)查挑戰(zhàn)者號(hào)事故的調(diào)查組發(fā)現(xiàn) ， 導(dǎo)致價(jià)值十億美元的航天飛機(jī)失事的恰恰就是僅價(jià)值九百美元的合成橡膠密封圈 。
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