本田全球首發(fā)"全輪精準轉向技術（Precision All Wheel Steer）"，主要目的是讓任何人都能體會到"車隨意動"的操控感受 。該系統(tǒng)通過電控執(zhí)行器可獨立控制后輪前束角度（左右輪轉向角）的變化，確保車輛在山路、連續(xù)彎道、蛇行等任何行駛狀態(tài)下?lián)碛谐錾难E性，實現(xiàn)無與倫比的轉向操控性及轉向精準性 。
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據(jù)了解，這項技術也將會在全新一代旗艦車型RLX 前驅版上率先搭載 。
全輪轉向主要是指后輪轉向，總的來說后輪轉向技術包括"后輪主動式轉向"和"后輪隨動轉向"，以寶馬5和寶馬7為主的技術是采用后輪主動轉向，而后輪隨動就是以雪鐵龍富康為代表 。
簡單的說"后輪主動式轉向"中后輪可以形成與前輪相同或相反的轉向方向，并且這個過程是主動的，而"后輪隨動轉向"中后輪的轉向方向與前輪的轉向方向相同，但是這個過程是被動的 。
本田發(fā)布的全輪精準轉向技術，是屬于后輪主動轉向的一種，通過控制電控執(zhí)行器可獨立控制后輪前束角度（左右輪轉向角）的變化，它與寶馬的后輪轉向技術原理基本一樣，功能一樣，就是能在緊急狀況下提高道路安全性，使駕駛員能夠更好地控制車輛，同時提高了轉向精確度，并使轉動更輕松 。
搭載全輪精準轉向技術的RLX車型踩制動踏板時因后輪負荷減輕，所以在有外部受力干擾時就會不穩(wěn)定 。
而通過加強內束可提高直行穩(wěn)定性，改善燃效，延長輪胎壽命 。
【全輪精準轉向技術PAWS是什么】在轉彎過程中，還可根據(jù)情況向按照與方向盤轉動方向相同或相反的方向打方向，來輔助轉彎 。
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