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福特野馬 - 簡介福特將野馬首次表演的舞臺安排在了1964年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，在剛推出時的價格為：2，368美元 。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車白要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生 。第一輛正規(guī)生產(chǎn)的野馬是一輛Wimbledon白色活頂車，裝備V8發(fā)動機，于1964年3月9日下線 。
在加拿大的一次促銷巡展中，紐芬蘭圣約翰的一位福特經(jīng)銷商將這輛車陰差陽錯”賣給了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是東方際航空公司的一名飛行員 。
福特在1966年以第1，000，001輛野馬作為交換，從塔克上尉手中購回了這部汽車 。
原車現(xiàn)展示于密執(zhí)安州迪爾伯恩市的亨利.福特博物館中 。
野馬汽車從生產(chǎn)線下來進到汽車展廳還沒來得及喘息，在頭一天經(jīng)銷商們打過來的訂單便超過了2.2萬份 。
【福特野馬是什么】野馬重量僅1157.4公斤 。
野馬采用2，786.3立方厘米六缸發(fā)動機、地板變速三檔手動變速器，可座四人坐在乘坐舒適性與功能方面很刁吸引力 。
野馬很快便發(fā)展為一個遠遠不能單憑數(shù)量來判斷的汽車，在各地銷售野馬的地方都上演了一些不尋常的事情 。
由于要買野馬的人擠破了門檻，在芝加哥，有個經(jīng)銷商不得不早早關門，請警察干預紛至沓來的野馬迷，在德克薩斯州的加蘭，竟有15位顧客對同一輛野馬汽車展開了競價投標 。
中標者堅持要睡在車里過夜，生怕在他的支票被銀行兌現(xiàn)之前車子又被別人買走，還有一個餐館老板請顧客品嘗他的像野馬一樣賣瘋了的”熱狗 。
野馬的銷售比福特最樂觀的預測還要好，在汽車投放之初，公司預計年銷量在10萬輛左右，但頭一天就收到了2萬2千份訂單，在頭12個月銷量竟達到了令人吃驚的41萬7千輛 。
1964年的圣誕節(jié)期間，美國因野馬而如癡如狂的家長們還給孩子們買了93，000輛野馬腳踏童車 。
到1966年3月售出了一百萬輛 。
最讓福特激動不已的是那些急切地等待領取自己的頭一份駕照的人們，他們希望自己的車與眾不同，野馬可以滿足這一要求 。
1964年1／2型成為以后在發(fā)動機蓋、內(nèi)飾、前照燈與擾流阪上求變的始祖 。
歷經(jīng)幾十年的錘煉，野馬成就了一種偶像式拘地位 。
與歐洲最好的轎車比肩而行，野馬很快便成為一個能敫發(fā)人們的求勝心的傳奇 。
野馬需要競賽，同樣競賽也需要野馬 。
一出街區(qū)，這匹小馬就成了一個冠軍，在1964年法國國際氣車巡回拉力賽中，野馬包攬了前二名 。
