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交通燈發(fā)展史是什么


交通燈發(fā)展史是什么

文章插圖
1月4日,經(jīng)過(guò)元旦放假后,大家回歸正常上班 。在編輯的聊天群內(nèi),發(fā)出了一個(gè)笑話:“一個(gè)男的晚上沒(méi)回家,第二天早上才匆匆到家,妻問(wèn)何故,男答:昨夜路口遇一黃燈,閃爍不停,一直等到今天早上六點(diǎn)才恢復(fù)正常 。妻又問(wèn)為何不打個(gè)電話?男答:開(kāi)車打電話扣3分啊!”這個(gè)笑話在編輯群內(nèi)引起劇烈討論,原因無(wú)他,因?yàn)榫庉嫴績(jī)?nèi)各位開(kāi)車上班的高富帥們都碰到了同樣的問(wèn)題——不敢闖黃燈 。
一、也因?yàn)檫@個(gè)笑話,讓我萌生了整理一篇“闖黃燈”編年史的想法,讓大家看看“闖黃燈”是怎么紅起來(lái)的 。
二、黃燈是中國(guó)人發(fā)明的黃色信號(hào)燈的發(fā)明者是我國(guó)的胡汝鼎,他懷著“科學(xué)救國(guó)”的抱負(fù)到美國(guó)深造 。
三、一天,他在綠燈轉(zhuǎn)紅燈正要過(guò)馬路時(shí),一輛轉(zhuǎn)彎的汽車呼地一聲擦身而過(guò),嚇了他一身冷汗 。
四、回到宿舍,他反復(fù)琢磨,終于想到在紅、綠燈中間再加上一個(gè)黃色信號(hào)燈,提醒人們注意危險(xiǎn) 。
五、就這樣,黃色信號(hào)燈誕生了 。
六、很坑爹是吧?黃燈居然是我們中國(guó)人發(fā)明的 。
七、如果這個(gè)人還活到現(xiàn)在,不知道會(huì)不會(huì)給眾多車主的口水噴死 。
八、中國(guó)第一起闖黃燈訴訟闖黃燈要處罰,在交規(guī)中一直都存在 。
九、但是直至2011年7月,才有車主因?yàn)椴环J黃燈被罰150元,而把交警部門告上法庭,但最后車主敗訴 。
十、這應(yīng)該是最早的因?yàn)殛J黃燈被處罰,而引起公眾關(guān)注的案例 。
十一、我們有針對(duì)這個(gè)事件專門寫(xiě)了一篇文章《你只能減速!避免“闖黃燈”的首要法則》,大家如果有興趣可以打開(kāi)查看 。
十二、2012年10月8日 公安部對(duì)外公布202012年10月8日,公安部正式對(duì)外公布,將于2013年1月1日推行新交規(guī)(《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))) 。
十三、在新交規(guī)中,對(duì)于闖紅燈、遮蓋車牌等惡劣違規(guī)行為,進(jìn)一步加重處罰 。
十四、::2012年11月12日 我們推出第一篇新2012年11月12日,公安部公布新交規(guī)一個(gè)月 。
十五、在搞清楚一些新增、修改的扣分處罰規(guī)定后,我們推出了第一篇新交規(guī)的詳細(xì)解讀文章《27項(xiàng)126分 詳解駕照新規(guī)扣分那些事》 。
十六、如果大家有興趣的話,可以點(diǎn)擊文章標(biāo)題進(jìn)行查看 。
十七、2012年12月21日 公安部編寫(xiě)《新交2012年12月21日,距離新交規(guī)正式執(zhí)行還有10天 。
十八、公安部針對(duì)民眾對(duì)新交規(guī)的疑問(wèn),編寫(xiě)了《公安部令第12124號(hào)一百問(wèn)》進(jìn)行答疑 。
十九、而其中的第69問(wèn)就強(qiáng)調(diào):“搶黃燈行為屬于違反道路交通信號(hào)燈通行,對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款,記6分 。
二十、”2013年1月1日0點(diǎn) 全國(guó)人民喜迎新交2013年1月1日,全國(guó)人民喜迎元旦放假3天以及新交規(guī)正式開(kāi)始執(zhí)行 。
2一、中國(guó)的道路交通管理處罰,進(jìn)入新紀(jì)元 。
2二、2013年1月1日12點(diǎn) 成都第一起闖黃2013年1月1日中午,有著16年駕齡,從來(lái)沒(méi)有被扣過(guò)分的老司機(jī)龔師傅被開(kāi)出成都第一起闖黃燈處罰 。
2三、他在接受處罰后表示:“我以后開(kāi)車要‘笨’一點(diǎn),不要沖,不要搶 。
2四、” 2013年1月1日 因避免闖黃燈引起的2013年1月1日,有熱心網(wǎng)友整理了微博上,所有避免闖黃燈而導(dǎo)致的追尾事故,統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)竟超過(guò)100起 。
2五、相信在全國(guó)各地還會(huì)有更多,不習(xí)慣上網(wǎng)沒(méi)有分享出來(lái)的追尾事故 。
2六、2013年1月1日 公安部公布闖黃燈準(zhǔn)確2013年1月1日,公安部針對(duì)民眾對(duì)于闖黃燈處罰的爭(zhēng)議,推出最權(quán)威的闖黃燈標(biāo)準(zhǔn)解讀:黃燈亮?xí)r,只要機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已越過(guò)停止線的,車輛可繼續(xù)通行,不認(rèn)定為闖黃燈 。

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