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暴曬后車內(nèi)有多毒是什么( 二 )

知識(shí)經(jīng)驗(yàn)汽車知識(shí)


十八、記錄數(shù)據(jù)前，我們會(huì)將測(cè)試儀置于車內(nèi)兩分鐘，待讀數(shù)穩(wěn)定后再記錄 。
十九、在每次記錄數(shù)據(jù)的同時(shí)，真相俠也讓助手在車內(nèi)呆個(gè)一分鐘，然后說(shuō)說(shuō)自己在車內(nèi)的感受，包括體感溫度及味道 。
二十、車內(nèi)的高溫及內(nèi)飾氣味讓人窒息，剛打開(kāi)車門(mén)便感覺(jué)到撲面而來(lái)的熱氣和異味，真相俠的助手坐進(jìn)車內(nèi)之后，半分鐘不到便舉手投降求輕虐了……● 測(cè)試結(jié)果：溫度及甲醛濃度均飆升至危險(xiǎn)程度經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的暴曬，四輛測(cè)試車的里里外外已經(jīng)沒(méi)有一處地方是涼的了 。
2一、在三個(gè)小時(shí)的測(cè)試時(shí)間中，我們分別對(duì)四輛測(cè)試車進(jìn)行了六次數(shù)據(jù)記錄，每半小時(shí)記錄一次，數(shù)據(jù)的變化情況如下表：測(cè)試車型不同暴曬時(shí)間的車內(nèi)溫度及甲醛含量：：暴曬時(shí)間（小時(shí)）長(zhǎng)城哈弗H5東風(fēng)雪鐵龍C5廣汽菲亞特菲翔廣汽豐田凱美瑞車內(nèi)甲醛濃度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)溫度（℃）甲醛含量溫度（℃）甲醛含量溫度（℃）甲醛含量溫度（℃）甲醛含量≤0.10mg/m3起始階段39.20.0536.3036.2035.800.540.20.2340.40400.2439.61.09140.60.2740.90.0940.70.16401.141.5430.19430.17430.1543.11.23245.50.4344.90.1745.30.1945.31.062.544.10.5042.90.1542.90.4043.11.08343.20.4143.30.0943.30.31431.00注：在測(cè)試進(jìn)行到2小時(shí)后，天氣轉(zhuǎn)變?yōu)榍玳g多云，導(dǎo)致車內(nèi)溫度會(huì)有一定幅度的下降 。
2二、制表：太平洋汽車網(wǎng)我們可以發(fā)現(xiàn)，其中三輛測(cè)試車在暴曬三小時(shí)后，車內(nèi)的甲醛濃度已經(jīng)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)值0.10mg/m3，達(dá)到危害人體健康的程度 。
2三、真相俠將測(cè)試車暴曬后的車內(nèi)甲醛濃度數(shù)據(jù)整理好，與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，看看超標(biāo)程度有多嚴(yán)重：暴曬三個(gè)小時(shí)后，四輛測(cè)試車的車內(nèi)環(huán)境都已經(jīng)很惡劣，從測(cè)試儀的讀數(shù)看，車內(nèi)的溫度和甲醛濃度基本上都達(dá)到了危害人體健康的程度 。
2四、四輛測(cè)試車中，哈弗H凱美瑞、菲翔暴曬后的甲醛濃度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值，一方面與車內(nèi)鋪設(shè)的地毯和座墊有關(guān)，另一方面也可能是內(nèi)飾材料物質(zhì)的揮發(fā)所致，畢竟這三輛車都屬于使用不足一年的新車；雪鐵龍C5的甲醛濃度雖然低于限值，但車內(nèi)的味道比較濃，真皮坐椅和內(nèi)飾都是氣味的源頭，車廂環(huán)境依然很惡劣，讓人多一分鐘都不愿意呆……如何讓?xiě)?yīng)對(duì)車輛暴曬后惡劣的車內(nèi)環(huán)境● 如何應(yīng)對(duì)車輛暴曬后惡劣的車內(nèi)環(huán)境？大家已經(jīng)見(jiàn)識(shí)了暴曬后的車內(nèi)環(huán)境究竟有多惡劣，那么這種“高溫+毒氣”的環(huán)境應(yīng)該怎么破？真相俠在這里就為大家支招，如何減少惡劣車內(nèi)環(huán)境的傷害 。
2五、時(shí)間允許的話：開(kāi)車前先將門(mén)窗打開(kāi)通風(fēng)降溫對(duì)于不趕時(shí)間的車主，在開(kāi)車離開(kāi)之前應(yīng)該將門(mén)窗都打開(kāi)，利用空氣的自然對(duì)流，讓暴曬過(guò)的車廂充分通風(fēng)加速降溫 。
2六、趕時(shí)間的話：行車時(shí)開(kāi)啟車窗及空調(diào)大風(fēng)擋加速通風(fēng)降溫如果車主趕時(shí)間要開(kāi)車走，那么在行車時(shí)也應(yīng)該開(kāi)啟車窗，同時(shí)把空調(diào)風(fēng)力調(diào)至最大，開(kāi)啟外循環(huán) 。
2七、日常用車時(shí)勤開(kāi)窗通風(fēng)換氣日常用車時(shí)，我們也要有意識(shí)地勤開(kāi)窗換氣，讓車內(nèi)經(jīng)常保持空氣對(duì)流的狀態(tài)，不讓有毒物質(zhì)留在車內(nèi) 。
2八、不要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)雖然使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)快速降溫，阻隔車內(nèi)廢氣，但也堵住了車內(nèi)有毒物質(zhì)排出車外的通道 。
2九、長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量也會(huì)變差 。
【暴曬后車內(nèi)有多毒是什么】30、盡量不要做車內(nèi)裝飾車內(nèi)裝飾品如地毯、座墊等都是有毒物質(zhì)的來(lái)源，尤其是廉價(jià)的車內(nèi)裝飾品，更是典型的“毒源” 。
3一、車內(nèi)裝飾能不做就盡量不做，不要將有毒物質(zhì)的源頭帶到車內(nèi) 。
3二、總結(jié)：：：通過(guò)實(shí)測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)暴曬之后的車內(nèi)環(huán)境的確相當(dāng)惡劣 。

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