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感載比例閥(SABS)，從本質(zhì)上講，SABS只是一套液壓機(jī)械裝置;感載閥的作用在于保證行駛過程中 前后輪負(fù)荷的合適比例并確保在汽車緊急制動時(shí)后輪不抱死 。感載比例閥的工作原理感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力，隨著車輛載荷的增加，相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動力分配 。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成 。
一、殼體進(jìn)油孔與制動總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動分泵相通 。
二、當(dāng)外界作用力小時(shí)，感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至最右邊，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等 。
三、當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與分泵又相通 。
【感載比例閥是什么】四、這樣比例閥反復(fù)動作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整，也即不斷調(diào)整了后輪制動力 。
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