免费A级毛片无码专区网站-成人国产精品视频一区二区-啊 日出水了 用力乖乖在线-国产黑色丝袜在线观看下-天天操美女夜夜操美女-日韩网站在线观看中文字幕-AV高清hd片XXX国产-亚洲av中文字字幕乱码综合-搬开女人下面使劲插视频

  1. 首頁 > 生活 > >

ABS防抱死制動系統(tǒng)是什么

知識經(jīng)驗汽車知識


ABS防抱死制動系統(tǒng)是什么

文章插圖
汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障 。目前ABS防抱死制動系統(tǒng)已被廣泛運用于汽車上 。什么是ABS？了解它的優(yōu)點和局限有助于行車更安全 。
一、ABS的原理ABS是防抱死制動系統(tǒng)的英文縮寫，英文的全稱是Anti－lockBrakingSystem，或者是Anti－skidBrakingSystem 。
二、該系統(tǒng)在制動過程中可自動調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效果 。
三、一輛汽車制動性能的好壞，主要從以下三方面進行評價：制動效能，即制動距離與制動減速度；制動效能的恒定性，即抗熱或水衰退性能；制動時汽車的方向穩(wěn)定性，即制動時汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能 。
四、通常，汽車在制動過程中存在著兩種阻力：一種阻力是制動器摩擦片與制動鼓或制動盤之間產(chǎn)生的摩擦阻力，這種阻力稱為制動系統(tǒng)的阻力，由于它提供制動時的制動力，因此也稱為制動系制動力；另一種阻力是輪胎與道路表面之間產(chǎn)生的摩擦阻力，也稱為輪胎——道路附著力 。
五、如果制動系制動力小于輪胎—道路附著力，則汽車制動時會保持穩(wěn)定狀態(tài)，反之，如果制動系制動力大于輪胎——道路附著力，則汽車制動時會出現(xiàn)車輪抱死和滑移 。
六、如果前輪抱死，汽車基本上沿直線向前行駛，汽車處于穩(wěn)定狀態(tài)，但汽車失去轉(zhuǎn)向控制能力，這樣駕駛員制動過程中躲避障礙物、行人以及在彎道上所應采取的必要的轉(zhuǎn)向操縱控制等就無法實現(xiàn) 。
七、如果后輪抱死，汽車的制動穩(wěn)定性變差，在很小的側(cè)向干擾力下，汽車就會發(fā)生甩尾，甚至調(diào)頭等危險現(xiàn)象 。
八、尤其是在某些惡劣路況下，諸如路面濕滑或有冰雪，車輪抱死將難以保證汽車的行車安全 。
九、另外，由于制動時車輪抱死，從而導致局部急劇摩擦，將會大大降低輪胎的使用壽命 。
十、ABS通過控制作用于車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性 。
十一、在沒有裝備ABS的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩(wěn)定性；同時駕駛員如果想停車，必須使用液壓調(diào)節(jié)器（又稱執(zhí)行器） 。
十二、反之，如果汽車上裝備有ABS，則ABS能自動向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令，因而能更迅速、準確而有效地控制制動 。
十三、ABS的優(yōu)點ABS的功能是通過調(diào)節(jié)、控制制動管路壓力，避免車輪在制動過程中抱死而滑移，使其處于滑移率15％—25％的邊滾邊滑的運動狀態(tài) 。
十四、其優(yōu)點如下：1.改善汽車制動時的橫向穩(wěn)定性；2.改善汽車制動時的方向操縱性；3.改善制動效能；4.減少輪胎的局部過度磨損；5.使用方便，工作可靠 。
十五、ABS的局限性在兩種情況下，ABS系統(tǒng)不能提供最短的制動距離 。
十六、1.一種是在平滑的干路上，由有經(jīng)驗的駕駛員直接進行制動 。
十七、2.另一種情況是在松散的礫石路面、松土路面或積雪很深的路面上制動 。
十八、另外，通常在干路面上，最新的ABS系統(tǒng)能將滑移率控制在5％—20％的范圍內(nèi)，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動（或放棄制動） 。
十九、不管一個ABS系統(tǒng)多么完善，它仍然擺脫不了一定的物理規(guī)律 。
二十、盡管四輪防抱制動系統(tǒng)能使汽車在盡可能短的距離內(nèi)進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發(fā)生 。

經(jīng)驗總結(jié)擴展閱讀