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【酷路澤19款和20款怎么區(qū)分？】20款豐田酷路澤5700采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control技術(shù) 。本體系將會(huì)主動(dòng)控制帶動(dòng)機(jī)和剎車體系，貫穿連接不變的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身不變性 。搭載了5.7Lv8引擎，全時(shí)四驅(qū)體系確保了精良的越野性能 。并應(yīng)用了一套新的電子呆板體系，它可以或許節(jié)制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率，并供應(yīng)制動(dòng) 。原計(jì)劃的2020款酷路澤將會(huì)取消現(xiàn)款的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)有三種動(dòng)力出現(xiàn)在全新的酷路澤車型上，分別是3.5TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，成為混合動(dòng)力版本，還有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，如果這三款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠量產(chǎn)上市的話，那么現(xiàn)在的酷路澤5700將成為最后的經(jīng)典之筆 。
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