偏時(shí)點(diǎn)火和排氣放炮的概念是兩碼事，它們的操縱邏輯和實(shí)際表現(xiàn)并不一樣 ?；鼗鹨话惆l(fā)生在汽車收油時(shí)，排氣管會(huì)突然噴火，并伴隨著“嘭——嘭——”的聲音，也就是所說的回火放炮聲 。
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這種聲音可以令一眾車迷欲罷不能，有著與生俱來的吸引力與誘惑力，因?yàn)檫@是大排量性能車的一大特性，是運(yùn)動(dòng)與性能的咆哮 。
“回火”的原因：回火放炮聲音的產(chǎn)生，是因?yàn)槿加驮谂艢夤艿览锩嫒紵?。當(dāng)一腳地板油踩下去后，噴油嘴噴入氣缸的燃油沒有完全燃燒，因此會(huì)有一部分燃油進(jìn)入排氣管道內(nèi)，當(dāng)這些燃油碰到高溫的排氣管壁之后就會(huì)被再次點(diǎn)燃，從而就有了回火現(xiàn)象 。
普通汽車發(fā)生故障的時(shí)候也有會(huì)出現(xiàn)“回火現(xiàn)象”的，可千萬別以為是什么好事，趕緊修車才是最重要的 。
想要通過改裝獲取回火放炮聲，可以通過加裝偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)（偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)一般出現(xiàn)在WRC等賽車上，用于消除渦輪遲滯） 。也可以改裝排氣，排氣如果經(jīng)過特殊的調(diào)教，也可以發(fā)出“嘭——嘭——”的聲音（瑪莎拉蒂、捷豹等都是出場自帶“放炮”功能） 。
【排氣回火聲和偏時(shí)點(diǎn)火一樣嗎】還可以通過加裝聲光發(fā)生器進(jìn)行造假，也就是在排氣尾部假裝燈泡和喇叭，營造火焰和放炮效果 。
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