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攬勝路虎是什么發(fā)動機(jī)

攬勝使用了5.0升機(jī)械增壓或5.0升自然吸氣兩款發(fā)動機(jī) , 前者最大功率375kW , 最大扭矩625Nm;自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率276kW , 最大扭矩510Nm 。

攬勝路虎是什么發(fā)動機(jī)

文章插圖

路虎攬勝駕駛感受好 , 雖說發(fā)動機(jī)沒有變化 , 但更換了由ZF提供的全新8AT變速器 , 這和老版車型使用的6AT變速器相比 , 可以說是質(zhì)的飛躍 。也是正因?yàn)榇?nbsp;, 5.0升增壓車型的百公里加速時(shí)間由6.2秒提升至5.4秒 , 自然吸氣車型由7.6秒提升至6.8秒 。在發(fā)動機(jī)不變的情況下 , 加速表現(xiàn)能有這樣的提升 , 可見這款8AT變速器的“功力深厚” 。除了提高加速成績 , 這款變速器在換擋時(shí)的表現(xiàn)也非常平順 , 絲毫感覺不到換擋的沖擊感 , 看來官方宣稱的200毫秒換擋時(shí)間可信度十足 , 同時(shí)也顯現(xiàn)出一款豪華SUV該有的氣度 。
【攬勝路虎是什么發(fā)動機(jī)】路虎攬勝動力儲備很強(qiáng) , 這臺發(fā)動機(jī)的動力儲備十分豐富 。日常行駛發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速基本保持在1500轉(zhuǎn)左右 , 但動力表現(xiàn)依舊是隨叫隨到 。在百公里加速測試中 , 它的最后成績?yōu)?.12秒 。在加速測試中 , 這臺變速器的表現(xiàn)非常積極 , 對轉(zhuǎn)速的控制非常準(zhǔn)確 。發(fā)動機(jī)在6500轉(zhuǎn)時(shí)得到最大功率 , 這和變速器換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速完全一致 。最后這臺8AT變速器兩次換擋后完成加速測試 。

    經(jīng)驗(yàn)總結(jié)擴(kuò)展閱讀