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帕薩特的主氣囊是方向盤上沒有用螺絲固定的那個,也就是方向盤上卡了兩個卡環 。打開側面的兩個塑料蓋,用小螺絲刀撬下 。輔助氣囊比較復雜,需要拆下手套箱才能拆下 。拆卸安全氣囊時,應嚴格遵循以下程序:1 。戴防火手套和護目鏡;2.拆下方向盤兩側的蓋板,擰下兩側的四個固定螺栓;3.小心地拆下氣囊模塊 , 用小尺寸螺絲刀向外推動黑色塑料鎖片,并小心地逆時針旋轉發電機傳感器,直到發電機傳感器座與方向盤匹配槽對齊 。輕輕地將發電機傳感器從方向盤接口中取出 。4.將前輪轉到你前面的位置 。如果還需要繼續使用轉向柱和方向盤,應標記方向盤與轉向方向的相對位置 , 然后拆下方向盤的固定螺母 , 取出螺母和平墊圈,拆下方向盤 。安全氣囊的作用是當汽車與障礙物發生碰撞時,稱為一次碰撞 , 乘員與汽車內部部件發生碰撞,稱為二次碰撞 。在一次碰撞后、二次碰撞前,氣囊迅速打開充滿氣體的氣墊,使乘員在運動時因慣性而跳到氣墊上,從而減輕乘員的沖擊并吸收碰撞能量,降低乘員的受傷程度 。


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帕薩特ESP按鈕是檔位手柄左側的第一個按鈕 。ESP是ElectronicStabilityProgram的英文縮寫 , 中文翻譯為“電子穩定程序” 。它通過分析來自各個傳感器的車輛行駛狀態信息,進而向ABS和ASR發送修正指令,幫助車輛保持動態平衡 。ESP系統實際上是一個牽引力控制系統 。與其他牽引力控制系統相比,ESP不僅可以控制驅動輪,還可以控制從動輪 。比如后輪驅動汽車經常轉彎太多 , 后輪失控甩尾 , ESP會減速外前輪穩定汽車;轉向過少時,ESP會使內、后輪減速以修正循跡方向,從而修正行駛方向 。ESP系統是汽車中的重要系統,通常支持ABS和ASR功能 。它通過分析來自各個傳感器的車輛行駛狀態信息,進而向ABS和ASR發送修正指令 , 幫助車輛保持動態平衡 。ESP可以使車輛在各種工況下保持最佳的穩定性,在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯 。ESP一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等 。

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