首先，咱們先來說說動平衡，它是輪胎和輪轂在高速旋轉的時候，產生離心力，由于配重不同，會導致輪胎的震動，影響到車身也會跟著震動，在低速的情況下可能感覺并不是太明顯 ， 而當車速達到一個臨界值，比如，70、80公里每小時的時候，車身就會發生共振現象，這就是我們說的不平衡的狀態 。
【輪胎動平衡和四輪定位有什么區別 動平衡和四輪定位有什么區別】
那什么時候需要做動平衡呢?其實新車出廠的時候，是已經做過動平衡的 ， 但是我們經常走走爛路，很可能輪轂被磕破了，輪胎被蹭掉一層，這樣久而久之，就變得不平衡了，這個時候最好要做一下動平衡 。
那四輪定位其實就更復雜一些了，四輪定位并不是關于配重的問題，而是關于角度的問題 。因為 ， 汽車輪胎為了保證能走直線、過彎路和載重，輪胎與懸掛和轉向之間都存在一定的角度關系，這種關系不能有絲毫的偏差，否則就容易出現輪胎偏磨、影響其他部件的壽命，咱們開車的體驗也會受到影響 。
所以，我們換輪胎、輪轂一般不會影響到輪胎的角度，一般沒必要做 。但是 ， 發現輪胎吃胎嚴重，開高速跑偏，方向回正困難的情況下，就要趕緊去做做四輪定位了;另外，如果維修過汽車懸架和轉向系統 ， 也要去做一做四輪定位 。
價格方面四輪定位算是比較大的一種汽車維修方面的問題了，而且價格也都不便宜，最便宜的也得幾百塊錢 ， 貴點的上千元都是有的，還要看是什么品牌的車子等等 。
動平衡的價格就親民很多了，十幾塊錢的也有，幾十塊錢的也有，最多也不會超過100塊錢 ， 甚至，有些正規的店，在補完胎后，還能給免費做動平衡 。
