扭力梁是一種懸架，是一種非獨立懸架 。這種懸架經常出現在一些緊湊型家用轎車和緊湊型SUV中 。
扭力梁是家用車中常見的非獨立懸架，一般用作后懸架 。
大部分車的前懸架會采用獨立懸架，大部分車的前懸架會采用麥弗遜式獨立懸架 。
一方面 ， 緊湊的汽車扭力梁懸架成本有限，另一方面，它被設計成擴展后空車廂和行李箱空車廂 。
扭力梁懸架空占用的空間極??，紧凑薪y悼照加玫目占潯糾淳托?nbsp;， 所以大多數緊湊型車都會采用扭力梁懸架 。
常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架 。
獨立懸架的舒適性和輪胎對地面的附著力都非常好 。如果懸掛能讓輪胎長時間保持在地面上，也會提高汽車的操控性 。
高端車的后懸架大多會采用多連桿 ， 部分跑車的后懸架會采用雙橫臂獨立懸架，機動性好 。
雙叉臂懸架其實是雙叉臂懸架的簡化版，多連桿懸架其實是雙叉臂懸架的復雜版 。
【扭力梁是什么意思 扭力梁和扭轉梁的區別】雙關節懸架是麥弗遜懸架的復雜形式 。
