發動機的溫度并不是越低越好的，汽車的發動機都有一個正常的工作溫度區間 。
汽車的冷卻系統主要作用其實并不是降溫，冷卻系統的主要作用是將發動機保持在一個正常的溫度區間內，只有這樣發動機的效率才是最高的 。
【發動機的溫度越低越好嗎 發動機的溫度越低越好嗎】如果發動機的溫度過低，那發動機的效率也是很低的 。如果發動機的溫度過高，那發動機是無法正常工作的 。
所以發動機的溫度既不能過低也不能過高 。
很多車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液散熱的 ， 水冷發動機內部有冷卻液在不斷循環，這樣可以帶走多余的熱量 。
水冷發動機的散熱效率是很好的 。
一般的家用車發動機正常的工作溫度區間在90攝氏度到95攝氏度之間，有些性能車的發動機在正常運行時溫度還要更高一些 。
如果發動機的溫度過高 ， 那會導致發動機出現潤滑不良的現象，嚴重的還會出現拉缸的現象 。
家用車的冷卻液是需要定期更換的 ， 一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液 。
如果冷卻液長時間使用，會出現冰點上升沸點下降的情況，這樣會影響發動機的正常運行 。
