新能源汽車作為當下中國車市的重要增長點，其4月銷量表現受到了各方關注 。截至5月4日 ， 已有多家新能源車企公布4月銷量 ， 從數據來看，4月新能源汽車銷量在3月基礎上進一步回暖，由傳統車企轉型而來的比亞迪、埃安銷量一路狂奔，理想汽車也在造車新勢力中持續領跑 。但有人歡喜有人憂，蔚來、小鵬等品牌銷量出現同比或環比下滑 。
我們一起看下各家的成績單，可謂有人歡喜有人愁 。
比亞迪首當其沖，4月新能源汽車銷量21.03萬輛，同比增長近一倍！截至4月，比亞迪的銷量已經達到75.74萬輛 ， 已經完成了全年目標的25.2% 。未來將陸續推出比亞迪護衛艦05、仰望U8、騰勢N7、騰勢N8等多款新車型，因此預計能夠順利完成300萬輛的銷售目標 。
緊隨其后的是埃安，4月銷量高達41012輛 ， 同步大增302% 。而且，廣汽埃安旗下所有車型均為純電動汽車，電動車的銷售量一直保持著創紀錄的增長 。埃安的車型非?？煽?，符合消費者的預算范圍 。如果想購買一輛電動車，埃安可以說是首選品牌之一 。
理想汽車以25681輛的銷量排名第三，同時也繼續領跑新型汽車市場 。去年 ， 理想one憑借自身實力保持了每月銷售一萬輛的成績 。現在 ， 該公司已經開發出L7、L8、L9三款車型，以不同的座位數和尺寸來滿足更多用戶的需求 。此外，理想汽車正在研發MPV ， 同時也開始在純電動車市場上布局 。與現有的增程式產品相配合，理想汽車相信未來能夠獲得更多的市場份額 。
【新能源汽車4月銷量排行榜，比亞迪一騎絕塵，蔚來快崩了？】當初話題和聲量都沒有蔚小理那么厲害的哪吒汽車，最近也在悶聲發大財了 。4月總共交付11,080輛，同比增長26% 。2023年1至4月，哪吒汽車共向客戶交付了37,256輛全新車型 。
零跑汽車是名列榜首的汽車公司之一，在產品方面的實力顯著提高 。它的車型被定位于中大型轎車市?。?其中續航能力最強的CLTC版本能夠行駛達717公里，而主打性能的零百加速版本僅需3.66秒即可完成百公里加速 。此外，零跑汽車采用雙叉臂前懸 后多連桿的底盤結構，性價比非常高，具有很強的市場競爭力 。
第六名極氪4月銷量8101輛 ， 同比增長279%，環比下滑21.6% 。1-4月，極氪累計交付新車23335輛 。自2021年10月份開始交付以來，極氪已經累計交付超過10萬輛！
曾經的三個新勢力領軍企業“蔚小理”，現在只剩下了蔚來和小鵬 ， 兩者的銷售表現相對較差 。但現在 ， 小鵬正在逐漸復蘇，4月份銷售數量達到了7079輛 ， 月均增長率達到了116% 。小鵬P7i車型已經上市，小鵬G6車型也在上海車展上亮相，相信這將成為小鵬汽車新的銷售增長點 。
蔚來汽4月銷量6千輛，月均跌幅達到了64% ， 是榜單上跌幅最大的品牌 。除了銷量低于預期，蔚來的虧損也高于其他品牌 。單車成本虧損高達11萬 。銷量下滑的主要原因在于產品換代，目前市場上只有et5和et7兩款車型，但et7正在進行改款 ， 因此只有et5在支撐銷售業績 。目前正處于一個尷尬的階段——雖然老款車型仍在銷售，但新款車型已經發布，還未開始交付，而新款車型的性價比比老款車型高得多 。這導致潛在購車者的觀望情緒濃厚 。
其他車企如合創和嵐圖的表現相對穩定，不需要過多解釋 。
在價格戰的考驗下，上海車展上亮相了多款全新車型，不僅有國內新車勢力和傳統車企，連外資品牌特斯拉旗下的全新Model3和ModelY也已經準備好，這充分表明國內新能源汽車市場將會繼續蓬勃發展 。
