奧迪d擋和s擋的區別
d擋是正常模式，S擋是運動模式 。掛入S擋后，變速箱的換擋邏輯會發生變化，發動機的運行模式也會發生變化 。
一般自動變速箱都有S擋 ， S是sport的縮寫，意思是運動模式 。
放入S擋后，變速箱的換擋邏輯與D擋不同 ， 發動機的運行方式也與D擋不同 。
當處于D檔時，變速箱通常在發動機轉速在2000到3000 rpm之間時換檔 。掛入S擋后 ， 直到發動機轉速達到紅線區域 ， 變速箱才會換擋 。
而且 ， 即使不踩油門踏板，S擋掛檔后，發動機轉速也會保持在3000 rpm左右 ， 從而提供更好的動力響應 。
掛入S擋后，變速箱會延遲換擋時機 。
s擋適合激烈駕駛和超車，D擋適合正常駕駛 。
換上S擋后 ， 汽車的油耗會增加，發動機的磨損也會增加，所以騎手不要總是用S擋開車 。
一些自動變速器也有L檔 ， 這是低檔 。掛入L擋后 ， 變速箱會保持在較低檔位 ， 不升檔，上坡或下坡時可以使用L擋 。
有些自動變速箱也有M擋 ， 是自動變速箱的手動模式 。掛入M擋后 ， 駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片和換擋桿控制變速箱上下換擋 。
奧迪c7是什么車型
C7是代號 ， C代表中大型車，7是第七代產品 。C7是第七代奧迪a6l 。奧迪a6l在國內的銷量很好 ， 這款車的口碑也相當不錯 。
新款奧迪a6l共采用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本和3.0升渦輪增壓發動機 。
低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為190馬力和320牛米 。這臺發動機的最大功率轉速為4200至6000轉/分，最大扭矩轉速為1450至4200轉/分 。這臺發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為224馬力和350牛米 。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分 。這臺發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
【奧迪D檔和S檔 奧迪d擋和s擋的區別】3.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為340馬力和500牛米 。這臺發動機的最大功率轉速為5400至6400轉/分 ， 最大扭矩轉速為1370至4500轉/分 。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術 ， 采用鋁合金缸蓋和缸體 。
