南京和燕路長江隧道于2022年12月28日全線通車 。
2022年12月28日 ， 南京燕子磯長江隧道全線通車啦!這是南京建成的第9條道路過江通道，也是國內一次性穿越地層最多、最復雜的大直徑水下盾構隧道，被多位業內權威專家認定為迄今為止跨長江建造技術難度最高的過江通道 。
通車后，從燕子磯過江抵達八卦洲僅需5分鐘左右，再通過八卦洲進入浦儀公路高架前往江北新區，全程不超過10分鐘 。
2022年9月 ， 和燕路過江通道被命名為南京燕子磯長江隧道 。南京市公建中心和燕路過江通道項目現場負責人胡建南介紹，和燕路過江通道于2017年開工至今實際建設時間為56個月，項目全長5.7公里，為雙向6車道 ， 設計時速80公里 。
和燕路過江通道北段與浦儀公路西段相連，在浦儀公路上設置了入口匝道 ， 方便江北車輛直接進入和燕路過江通道，在抵達江南后，與紅山路—和燕路快速化改造工程無縫對接 。
【南京和燕路過江隧道最新進展 南京燕子磯長江隧道最新消息】【通行政策】
1、全天禁止危化品運輸車、非本市籍貨車、非本市籍大客車、本市籍中型(含)以上貨車、摩托車、非機動車、行人通行 。
2、本市籍輕型(含)以下貨車每日7:00-22:00禁行，其中，從事城市配送的廂式貨車、封閉貨車和新能源貨車每日早晚高峰(7:00-9:00、17:00-19:00)禁行 ， 其他時段可以通行 。輕型多用途貨車可全天通行 。
3、專項作業車、掛車參照貨車管理 。
此次燕子磯長江隧道通車后，江北市民經浦儀公路高架橋來到八卦洲，再經過燕子磯長江隧道前往主城區，僅需20分鐘左右 。
