【車享家加盟費多少 車享家加盟條件與利潤】汽車維修保養是個大市?。肥盜駕黃耄?這就給了“正規軍”可乘之機 。2015年，SAIC集團旗下的汽車售后服務平臺車享家正式上線，希望在參差不齊的市場中樹立高標準的正規形象 。短短兩年多時間，車享家自營門店總數達到1100家 ， 用戶數達到220W，獲得平安、中國太平、招商財富等投資的B輪融資約10億元 。嘗到甜頭后，車享家決定邁出更大的一步 。CEO夏軍表示，到2020年，車享家將成為中國汽車服務市場的領導品牌，擁有10000家線下服務網點 。為了實現三年1100到10000的“大躍進”目標 。車享家決定走加盟路線 。“車享家未來想做的加盟方式會類似于酒店管理，輕資產 ， 重運營 。我們希望在車享家的領導品牌下，用戶無論去直營店還是加盟店，都能獲得同樣的服務體驗 。”夏俊曾信心滿滿地說 。有業內人士曾表示 ， 自營模式可以保證服務質量和經營規范 。加盟模式如果沒有強有力的管理措施，很容易出問題，尤其是魚龍混雜的后市場 。果然，公布加盟路線不到半年，車享家湖南分公司就被媒體曝光加盟店無證經營 。今年4月，有市民向《法制日報》反映，湖南車享家科技有限公司數十家分公司在未取得機動車維修經營許可證的情況下，非法經營機動車維修業務 。湖南分公司總經理方弘在接受采訪時承認，湖南有47家分公司，十幾家分公司的相關文件正在辦理中 。預計5月1日完成所有相關手續，目前確實存在無證非法經營現象 。不僅如此，對于車主來說，“服務體驗一致”的美好愿望也很難實現 。在加盟模式下 ， 不同區域、門店、員工的管理能力和業務水平不同，導致客服投訴頻發，進一步損害了車享家的品牌聲譽 。比如在國內知名的汽車之家論壇上，網友“小驢811”就詳細講述了自己在家里享受一輛車的麻煩消費經歷 。事情的起因是今年4月2日，在上海浦東新區車享家銀山店，發動機保養費4277元 。“小驢811”提出了很多問題:車享家出具的報告顯示火花塞正常 ， 但維修兩天后，火花塞出現問題，不得不更換；維修單上顯示的技師名稱與實際操作的技師不一致；保養單顯示服務費用1989元，該車享受多收2288元；車家客服以節假日為由拒絕受理投訴 。這件事持續了一個多月，“小驢811”甚至撥打了市長熱線，但車享佳銀山店不僅沒有給他滿意的處理意見，還不再聯系他，讓他對車享佳徹底失望 。在大眾點評網上搜車享家店 。即使在北京、上海等車主非常重視的核心市場，消費者的投訴也是層出不窮，各個門店的各種問題也一一暴露 。有被吐槽店逼賣的，有洗不干凈車的 ， 有價格不一的 ， 有團購服務體驗差的...與網友、官網、車主的投訴和抱怨形成鮮明對比的，還有門頭上“從SAIC ， E站到家”的宣傳標語 。夏君曾說:“我們是為爸爸而戰 ， 但不能騙他 。賞車不是大家想象中的傻逼，也是互聯網風格 。”但目前，車享家快速擴張的加盟模式正在對自身和SAIC品牌造成不可逆轉的傷害，“坑爹”似乎不可避免 。在夏軍的描述中，車享的初心是“為用戶提供數字化、一站式的汽車生活” 。我們相信車享家的初衷是好的，但用戶不滿的現實讓我們懷疑其管理加盟店的能力 。在車享家邁向萬店的過程中 ， 希望自己能真正關注服務質量，關注每一位用戶的反饋 。沒有用戶的基礎 ， 無論你加入的多快 ， 規模有多大 ， 遲早都會倒閉 。
