在A 細分汽車市場，大眾速騰是領頭羊 。在這一細分市場中，只有大眾速騰的產品實力和競爭力足夠強 ， 其他車型仍有欠缺 。豐田看中了這塊蛋糕，在去年底的廣州車展上，正式亮相A 市場——豐田亞洲獅 。目前，豐田亞洲獅已正式上市，售價14.28-17.98萬元 。因為剛剛上市，目前這款車沒有優惠 ， 即使是后期，這款車的優惠幅度可能也不大 。所以，個人對豐田亞洲獅并不看好 。要知道 ， 14.28萬元的裸車價格甚至比速騰搭載280TSI豪華智聯版21款車型的裸車價格還要高 。兩款車都是合資A 級車，價格相差這么大 。豐田亞洲獅真的比速騰強嗎？顯而易見的答案是不一定 。作為一汽豐田的一員，豐田亞洲獅的整體設計與亞洲龍相似 ， 但其車頭的設計更像是卡羅拉與亞洲龍的結合體 ， 尤其是其大燈的造型，與卡羅拉保持著較高的相似度，標配LED自動大燈、前霧燈和日間行車燈 。尺寸方面，豐田亞洲獅的長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm，即使與普通b級車相比 ， 其尺寸也不差，屬于主流A 級轎車的水平 。不過豐田亞洲獅的側面并沒有什么搶眼的設計 ， 只有多種造型的鋁合金車輪依然搶眼 。豐田亞洲獅正式上市，起售價14.28萬 。你還想買速騰嗎？相比前臉和側身，豐田亞洲獅的車尾設計與亞洲龍高度一致，即使不仔細看，也會認為這是一條亞洲龍 。但與亞洲龍不同的是，豐田亞洲獅采用了隱藏式排氣布局，兩車尾燈的細節也有所不同 。豐田亞洲獅轎車整體依舊采用其家族式的設計和布局，但這款車的中控面卻覆蓋了大量的軟皮 。雖然質感不強，但感覺還是不錯的 。此外，豐田亞獅除了搭載8英寸中控屏的最低進取版外 ， 均采用9英寸中控屏，但僅搭載CarPlay和CarLife的最低進取版 ， 而搭載9英寸中控屏的車型均支持車載GPS導航、車聯網和語音識別控制系統 。值得一提的是，豐田亞獅次頂配高級版和頂配至尊版均配備了12.3英寸全液晶儀表盤 。此外，豐田亞獅所有車型均達到L2自動駕駛水平，標配主動剎車、全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、前碰撞預警等智能駕駛輔助系統 。豐田亞獅基于TNGA架構 ， 采用代號為M20E和M20A的2.0L CVT(模擬10擋)動力總成 ， 最大功率126kW(171Ps) 。另一方面，底盤采用了豐田中端車型常用的前麥弗遜和后雙叉臂獨立懸架的組合 。寫在結尾:從產品本身來看，豐田亞洲獅的設計更像是卡羅拉和亞洲龍的結合 。以A 級車的定位，整車的設計雖然不是很強，但也足夠大氣，滿足了這款級車的要求水平 。配置和工藝配置都有所提升，值得一提的是 ， 這款車的中高配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，這在豐田燃油車中還是第一次 。動力方面，2.0L CVT的組合是主流，動力不強但一點也不弱 。因此 ， 就產品而言，豐田亞洲獅的表現還算不錯，但與大眾速騰有所不同 。但是這款車的價格太高了，14.28萬元起的價格甚至比很多b級車打折后的價格還要高 。所以在選擇合資主流A -級轎車時，我個人推薦性價比更高的速騰 。
【一汽豐田亞洲獅上市 正式上市14.28萬起售豐田亞洲獅】
