保時捷卡雷拉gt用了什么發動機
保時捷Carrera GT的發動機是5.7升V型10缸自然吸氣發動機 。5.7是指5.7升的發動機的排量 ， V型是指發動機的排列，10缸是指發動機一共10缸，自然吸氣是發動機的一種 。其實嚴格來說保時捷卡雷拉GT應該叫卡雷拉GT ， 卡雷拉GT是音譯 。保時捷Carrera GT于2006年5月6日正式停產，共生產1270輛 。保時捷卡雷拉GT-2004款5.7L標準車型只有一款，官方指導價為645萬元 。車身風格為2門2座硬頂跑車，環保標準為國四排放標準 。機身尺寸方面，長寬高分別為4613*1921*1166mm 。發動機V12、V10、V8都是大排量發動機 。在當今社會 ， 這種大排量自然吸氣發動機越來越少見，可以說是鳳毛麟角 。現在由于環保政策的壓力和全球趨勢的影響，越來越多的車企向小排量發動機發展 。這也是為什么現在的發動機都是渦輪增壓發動機或者3缸發動機的原因 。保時捷卡雷拉gt用了什么變速箱
保時捷Carrera GT使用的變速器是6速手動變速器 。其實嚴格來說保時捷卡雷拉GT應該叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音譯 。保時捷Carrera GT于2006年5月6日正式停產 ， 共生產1270輛 。保時捷卡雷拉GT-2004款5.7L標準車型只有一款，官方指導價為645萬元 。車身風格為2門2座硬頂跑車，環保標準為國四排放標準 。機身尺寸方面，長寬高分別為4613*1921*1166mm 。變速箱分為兩類 ， 一類是手動變速箱 ， 一類是自動變速箱 。手動變速箱的縮寫是MT，毫不夸張的說，手動變速箱是當今世界上最成熟最穩定的變速箱 。因為手動擋發展最久 ， 技術最成熟 。以前手動擋的變速箱大多是5擋 ?，F在隨著科技的發展，越來越多的手動變速箱變成了6檔 。關于汽車的擋位:理論上汽車變速箱的擋位越多越好 。雖然理論上變速箱的擋位越多越好，但實際上還是要看廠家對變速箱的調整(專業術語是換擋邏輯) 。【保時捷卡雷拉參數 保時捷卡雷拉gt用了什么發動機】
