1.2T同步帶更換，基本在8 ~ 9萬公里更換 。【標志1.2t正時皮帶更換 標致1.6t發動機正時鏈條更換】一般情況下 ， 90000公里以上正時皮帶會老化、脫落、開裂，會完全堵塞油泵 。如果行駛中皮帶突然斷裂，發動機氣門和點火系統無法正常工作，發動機會突然失速滑行，導致氣門頂桿彎曲 ， 活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞外 。最終導致發動機報廢，造成更大的損失 。所以，不要為了省同步帶的錢，想著拖回去不換，很可能得不償失 。附帶的正時皮帶介紹:正時皮帶在發動機中起著“橋梁”的作用，由曲軸帶動，將動力傳遞給相應的零件 。正時皮帶的作用:在正時皮帶的連接下，發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開閉和點火順序應始終保持同步運轉 。正時是指通過發動機的正時機構，每個氣缸剛好可以做到:當活塞剛好上行到上止點時，氣門剛好關閉，火花塞剛好點燃 。
