上個月在店里保養了一輛8萬公里的大眾途觀 。開走三四天后，車主又轉回店里，說他的車把方向盤弄得嘎嘎響 。有人懷疑我們在維修過程中損壞了轉向系統的任何部件 。我們查了車主的保養記錄，只有機油、機濾、空濾網等常用項目，途觀根本不需要舉升車輛換機油，所以基本排除了施工造成的問題 。一位維修師傅對大眾車型比較熟悉，直接指出了這輛大眾的“通病” ， 就是平面軸承有問題 。因為店里沒有相關配件，維修師傅在平面軸承上抹了點油，方向盤異響就消失了，車主開走了 。麥克弗森其實大眾的前平臺的一些車型，比如途觀 ， 帕薩特 ， 大眾CC等 。 ， 開幾年后會感覺方向盤“咔噠咔噠”響，或者下路時減震器會有明顯的金屬摩擦聲，而且咔噠聲隨著里程的增加越來越明顯 。在這種情況下，平面軸承有問題 。因為是常見問題，你去大眾S店修車輛，技師一聽到聲音就明白了 。在前麥弗遜式獨立懸架中，彈簧減震器不僅作為承重柱，還承擔轉向的左右支點 。扁平軸承位于減振器頂部，減振器彈簧和減振器筒頂部橡膠之間 。它不僅承受來自上下的壓力 ， 而且可以自由轉動 ， 所以對于采用麥弗遜懸架的汽車來說，“平軸承”是一個重要的零件 。就像人體的膝關節 ， 要承受身體的重量，走路的時候也要保持伸直和彎曲的動作 。大眾汽車前減震器上的平面軸承是比較容易斷裂的部件 。如果出了問題，會造成打方向盤發出咔噠聲、方向盤震動、行駛時輪胎噪音明顯、減速帶異響等問題 。以上文章中，維修師傅在平面軸承上抹了一些機油，只能暫時抑制轉向異響 。要想徹底解決，只能更換新的平面軸承 。如果車輛在保修期內，這是毫無疑問的 。盡快去4S商店更換它 。如果過了保修期，就要花點錢 。一個原裝平面軸承的價格在150元左右，工時費在200元左右 。因為車輛懸掛中左右減震系統的工作狀態是一樣的，如果一側出了問題 ， 另一側肯定不太好 。建議將左右兩側的平面軸承更換為新的 。【減震響怎么打油 汽車減震器怎么打油】
