以前我國汽車改裝率相對較低，改裝車市場不夠成熟，起步相對較晩，主要的消費群體呈年輕化 。其改裝內容多為聲響、燈光、內飾等，改裝率大概應該不到4%吧 。不像歐美和日本普及率較高 ， 改裝應該在70%–80%左右 ， 在內容上可以對動力 ， 操控性進行改造 。而我國基于對安全和財產的保障，沒有資職和個人私自改裝，是不贊成的 ， 對這方面有著嚴格的限制 。有資職的改裝企業，可對一些特殊車輛和參賽車輛進行一定的改裝，滿足一些特定的環境使用需求 。
隨著時間的推移，我國的汽車改裝市場逐漸成熟 ， 從模仿式改裝，到自主改裝 。取得改裝資職的專業改裝企業，可進行機械改裝，如懸掛系統、車身、引擎動力、內裝配備等，滿足一些人的偏愛，主要消費群體是80–90后的年輕人 ， 改裝主要突出張揚獨特風格，今后會朝著個性化和舒適化的方向發展 。
如果是車輛在三包有效期內，改裝后的汽車是不被汽車廠商認可的，是無法合理的得到索賠 。所以私家車主 ， 特別是相對保守的車主改裝相對較少 。
基于以上原因，高中、大學畢業生做汽車改裝，自己又有汽車基礎知識，就目前而言 ， 養活自己和生活沒有什么不可，如果是要上個臺階，成就自己的事業，只有走專業化的思路可能會更好一些 。青春一去不復返，找準自己的定位 。有時愛好，不一定成就自己的事業，實話實說：自己的夢自己圓 。
【大學畢業想做汽車改裝行業可以嗎，有前途嗎？】
