488和458使用的動力系統是不同的 。458采用4.5升v8自然吸氣發動機，488采用3.9升雙渦輪增壓v8發動機 。動力總成的不同直接導致了這兩款車性能的不同 。488是458的繼任者 ， 兩者都是法拉利的中置發動機后驅車型 。48采用的4.5升v8自然吸氣發動機，最大功率445kw ， 最大扭矩540 Nm 。這臺發動機的最大功率轉速為9000轉/分，最大扭矩轉速為6000轉/分 。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱 。48使用的3.9升雙渦輪增壓v8發動機最大功率為492kw，最大扭矩為760 Nm 。這臺發動機的最大功率轉速為8000轉/分，最大扭矩轉速為3000轉/分 。這款發動機配備vbm可變增壓管理系統，采用鋁合金氣缸蓋和缸體 。與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱 。雙離合變速箱換擋速度快 ， 傳動效率高，更適合高性能超跑 。48和458的前懸架都采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用多連桿式獨立懸架 。多連桿式獨立懸架實際上是基于雙橫臂懸架的改進 。【488與458有什么不同 488為什么比458便宜】
