被動胎壓監測怎么用
汽車上常用的胎壓監測有兩種:直接胎壓監測和間接胎壓監測 ， 又稱主動胎壓監測和被動胎壓監測 。主動胎壓監測是指傳感器直接監測汽車輪胎內部的壓力和溫度 。被動胎壓應為間接胎壓監測 。這種胎壓監測是根據不同的輪速來判斷胎壓是否正常 。爆胎比普通輪胎轉動次數多 。這個值是計算出來的，不太準確 。比如兩個輪胎同時爆胎就無法判斷 。間接胎壓監測裝置(WSB)，當某個輪胎的氣壓降低時 ， 車輪的滾動半徑將因車輛的重量而減?。?導致其轉速比其他基于輪速的TPMS快 。可以通過比較輪胎之間的轉速差來監測胎壓 。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的 。間接胎壓監測裝置的成本遠低于直接胎壓監測裝置 。其實是用汽車ABS制動系統的速度傳感器來比較四個輪胎的轉動次數 。如果一個輪胎的胎壓很低，這個輪胎的轉動次數就會和其他輪胎不同 。因此 ， 通過使用與ABS系統相同的傳感器和傳感信號，只要車載電腦調整軟件，就可以在行車電腦中建立新的功能，警告駕駛員一個輪胎的胎壓低于其他三個輪胎 。
被動胎壓監測怎么找準
【被動胎壓監測怎么用 被動式胎壓監測怎么用】需要先拆下輪胎氣門嘴帽，將胎壓表嘴對準氣門嘴 ， 用力按壓，度數會立即顯現 。但是，需要在輪胎冷的時候測量 。胎壓監測系統可以分為兩種:一種是間接胎壓監測系統，通過輪胎速度的差異來判斷輪胎是否異常；另一種是直接胎壓監測系統 。通過在輪胎內部安裝四個胎壓監測傳感器 ， 可以在汽車靜止或行駛時自動實時監測胎壓和溫度，并及時對輪胎的高壓、低壓和高溫進行報警，避免因輪胎故障而引發交通事故 ， 確保行車安全 。被動胎壓監測一般指間接胎壓監測系統:間接胎壓監測系統又稱WSBTPMS 。WSBTPMS需要通過ABS防抱死制動系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的速度差，以便監測胎壓 。ABS輪速傳感器用于判斷車輪是否鎖死，從而決定是否啟動防抱死制動系統 。當胎壓降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變?。鄧僖不岱⑸浠?。車速的變化會觸發WSB的報警系統 ， 從而提醒車主胎壓不足 。因此 ， 間接的TPMS屬于被動的TPMS 。
