火花塞用了8萬公里 ， 沒有怠速不穩，加速無力的情況，發動機不用更換 。而且四個火花塞不能同時壞，就算壞了兩個也能開到修理廠 。如果你不放心 ， 可以在保養的時候直接把火花塞拆下來檢查 。只要火花塞沒有燒蝕或被積碳覆蓋，即使超期服役也可以繼續使用，所以沒有必要更換 ?；鸹ㄈ鼡Q周期不同 。不同類型的火花塞有不同的設計壽命 。最便宜的鎳合金火花塞使用壽命2-3萬km，鉑金火花塞使用壽命5-6萬km，銥和鉑金火花塞使用壽命8-10萬km 。這只是火花塞廠家或汽車廠家規定的使用壽命，不代表每輛車的保養周期 。比如中石油和中石化的燃油質量有保證，燃油更干凈，雜質更少，發動機內燃燒更完全，積碳更少，所以火花塞壽命會比經常加非法燃油的車長 。火花塞壽命的正確算法不是根據公里數，而是根據工作時間 。更準確地說，是點火時間 。只要發動機著火，火花塞就不斷被點燃 。同樣，在郊區開30公里和市區開30公里，火花塞的點火次數能一樣嗎？火花塞的壽命能一樣嗎？猛開時，發動機會噴射更多的燃油 ， 缸內溫度高，火花塞的溫度和壓力更高，更容易在火花塞周圍形成積碳 。火花塞的實際使用壽命與油品質量、駕駛風格、路況密切相關 。即使在同一款車型上使用同樣的火花塞，有的人開3萬公里，怠速抖動，加速無力，有的人開10萬公里 ?；鸹ㄈ麊栴}的原因火花塞的問題有兩個原因 。1.火花塞的電極被積碳和雜質包裹，電弧無法穿透積碳，導致無法點燃混合氣 。這個問題可以通過清潔火花塞來解決 。2.火花塞的中心電極和外電極燒蝕，混合氣無法點燃，只能更換火花塞 。火花塞電極被積碳包裹，電極燒蝕，會導致火花塞電弧電壓降低 。當電弧電壓降低到一定程度，混合氣無法點燃，會導致發動機缺缸 。并不是火花塞達到使用壽命 ， 發動機立馬缺缸，而是一個相當漫長的過程 。剛開始點火困難，怠速抖動，然后加速會很弱 。最終會點火失敗，導致氣缸不足 ， 甚至車輛在爬坡時會熄火 。一些跡象表明火花塞應該更換 ?；鸹ㄈ粫查g壞掉，無法使用 。它的衰老是一個過程 。當火花塞進入倒計時的時候 ， 你的車的功率會逐漸降低，油耗也會逐漸增加 。然后，會出現怠速抖動和點火困難 。那么 ， 發展下去就意味著爬坡不強 。即使是高架橋也只能用一檔或二檔 ， 上不了三檔 。最后的結果就是火花塞開著 ， 關著，甚至根本打不著火 。這是火花塞完全壞掉之前的全過程；你的車具備上述所有條件嗎？如果它不出現，你不必更換它！總而言之，火花塞是消耗品，但也是車上最耐用的消耗品 。所以即使是里程壽命最低的鎳合金火花塞 ， 通常也有7萬到8萬公里的長度 。10萬公里以上使用鎳合金火花塞的例子也很常見 ， 不需要更換 。只要車能正常行駛，就沒必要更換它們 。你只需要檢查它們 。如果有更多的積碳，清理干凈 。清潔后，火花塞將再次充滿活力！【雙銥金火花塞多少錢一個 火花塞多少錢一個】
