眾泰Z360發動機的配氣機構是DOHC 。也就是頂置雙凸輪軸 ?，F在世界上常見的發動機配氣機構有以下幾種：
【眾泰Z360發動機的配氣機構 眾泰z360發動機的配氣機構圖】SOHC，英文Single Overhead Camshaft的縮寫，意思是頂置單凸輪軸 。
DOHC，英文Double Overhead Camshaft的縮寫，意思是頂置雙凸輪軸 。
CVVT，英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，意思是連續可變氣門正時機構 。這也是現在比較先進，比較主流的技術 。
如果單純看名字，可能感覺頂置雙凸輪軸要比頂置單凸輪軸更厲害，其實兩者各有優缺點 。
SOHC在扭力和油耗上有優勢，所以比較適合市區行車，DOHC在馬力上有優勢所以比較適合高速行駛 。至于具體的原因，由于篇幅的限制，這里不再詳細介紹 。
要注意的是，連續可變氣門正時機構是發動機眾多可變氣門正時技術中的一種 ， 不同公司的稱呼是不同的 ， 例如：寶馬公司叫做Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC 。不過雖然名字不一樣，但是原理上是差不多的 ，
