本田飛度水溫表在哪顯示
低水溫警告燈 。本田飛度起火后 ， 水溫表顯示藍色，慢慢開幾百米大概需要1到3分鐘 。溫度達到60度后，水溫燈會自動熄滅 。水溫亮起藍色時，行駛速度不能太快，也不能急速加速，否則會因為車輛潤滑系統沒有處于最佳狀態而損壞車輛 。等到水溫警示燈熄滅后 ， 才能恢復正常行駛 。如果警告燈為紅色 ， 則表明發動機冷卻液溫度過高 。必須立即停車檢查排除故障，否則發動機會嚴重損壞 。擴展信息:冷卻系統循環【本田飛度儀表盤水溫指示燈圖解 本田飛度水溫表在哪顯示】汽車發動機的冷卻系統是強制循環水冷卻系統，即利用水泵增加冷卻液的壓力，迫使冷卻液在發動機內循環 。冷卻系統主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機缸體和氣缸蓋中的水套以及附件組成 。在冷卻系統中，實際上有兩個冷卻循環:一個是冷卻發動機的主循環，另一個是車內加熱循環 。兩個循環都以發動機為中心，使用相同的冷卻液 。大循環主循環包括兩個工作循環 ， 即“冷循環”和“正常循環” 。冷啟動后發動機逐漸暖機，冷卻液的溫度無法打開系統中的節溫器 。此時，冷卻液只是通過水泵在發動機內循環，以使發動機盡快達到正常工作溫度 。隨著發動機的溫度升高，冷卻液溫度上升到節溫器的開啟溫度(通常這個溫度在80℃以后)，冷卻循環開始“正常循環” 。這時冷卻液從發動機出來，經過車頭的散熱器，散熱，然后通過水泵進入發動機 。加熱周期這是一個加熱循環，但對于發動機來說 ， 也是發動機的一個冷卻循環 。冷卻液經過車內的加熱裝置，將冷卻液的熱量送入車內，再返回發動機 。一個區別是加熱循環不是由恒溫器控制的 。只要加熱器打開，循環就會開始，不管冷卻劑是冷的還是熱的 。本田飛度渦輪在哪里
很多時候，你會看到自然吸氣發動機要換渦輪增壓的問題 。對于發動機的渦輪增壓改裝，不僅僅是渦輪 。許多匹配零件必須同時更換 。現在基本都是電噴發動機，所以需要復雜的電控系統調整 。所以不建議私家車改裝渦輪增壓裝置 。先說成本 。一個渦輪及其配件就要幾千塊錢，一兩千的中冷器，油嘴，ECU刷，曲軸換等 。，沒有幾萬塊錢，而且安裝的費用比直接買渦輪增壓發動機高很多 。堅持改裝的駕車者要注意以下幾點 。首先，不是所有的車都適合渦輪增壓 。比如壓縮比太高的車，或者原始制造技術差的車，都不適合渦輪增壓 。另外 ， 有些自動擋的車在出廠前已經做了最完美的車輛性能匹配，這些車也最好不要換，因為自動擋很可能因為承受不了發動機傳來的大扭矩而報廢 。對于安裝了渦輪的車主來說，要特別注意愛車的水溫和油溫 。由于渦輪增壓器會經常在高溫下運行，其潤滑油管也會因高溫而提前老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時都更換了相應的管道，但仍需經常檢查，避免車輛因潤滑不足而損壞 。如果不解決散熱不好的問題 ， 發動機的使用壽命會大大降低 。此外，改裝渦輪增壓器后使用的機油標號也要相應升級 ， 以達到對渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果 。所以，不加考慮地改裝渦輪增壓器，即使能在短時間內提高一些動力 ， 也只是在抽干發動機的未來壽命，這是非常不可取的 。
