馬自達是一個獨特的品牌，是粉絲心中的圖騰 。它執著的運動取向，專注的工匠精神，都讓人對馬自達產生深深的向往 。得益于出色的操控性，馬自達也被廣大車迷稱為“日系寶馬”，其馬自達阿特茲更是被譽為“車手之車”的稱號，被無數車迷津津樂道 。【馬6怎么樣 09年的馬6怎么樣】近日，海外媒體報道稱，全新馬自達6(對應國產阿特茲)將于2022年上半年亮相 。新車最大的亮點是后驅平臺的開發 。同時，動力系統可能搭載全新的3.0T直列六缸燃油發動機48V輕混系統和3.0T直列六缸汽油發動機48V輕混系統，最大功率296馬力 ， 峰值扭矩343?！っ?。傳動系統可能匹配8速手動變速箱 。此外，新一代馬自達6將采用全新的設計語言，類似于此前亮相的馬自達VISION COUPE概念車，承載了第二代馬自達的靈魂設計，這也意味著未來所有馬自達車型都將采用這種設計風格 。作為參考，遠景COUPE概念車看起來更加前衛時尚 ， 但絕不改變 。前臉依舊保留家族式盾形格柵，內飾采用點陣式裝飾，略顯精致 。兩側狹長的大燈與格柵相連，拉長了車身的視覺寬度 。車身側面，由于直列六缸發動機，形成了前長后短的造型比例 。盡管如此，新車還是延續了短前懸掛長后懸掛的設計 。這一優勢使得新車擁有更好的操控性和穩定性 ， 減少轉向不足的趨勢，更有利于空室、重心位置和車型的整體設計 。當然，這樣的設計不僅提高了新車的操控穩定性，也明顯提升了顏值 。溜背式的設計和修長的腰線極為時尚優雅，簡約的車身給人與眾不同的高級感，而大尺寸的多輪轂造型增強了新車的運動感，對年輕人極具吸引力 。尺寸方面 ， 根據之前的報道，新一代馬自達6車長約4900mm，軸距約2850mm，車身重量超過1500kg 。相比之下 ， 目前國產馬自達阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1445(1451)mm ， 軸距2830mm，整備質量1575kg 。車身尾部，設計感還是很強的 。圓形水平尾燈的橫向設計復古經典，類似阿爾法羅密歐Disco Volante 。相比于現在流行的貫穿式尾燈設計，更具新鮮感和辨識度 。加上橫向縮進的車尾，感覺還挺像歐洲GT車型的 。除此之外，微微上翹的小鴨尾和雙邊四出排氣口也增添了不少運動感 。內飾方面，馬自達VISION COUPE概念車的整體設計風格還是比較簡潔的，與外觀造型形成了很好的呼應 。采用了大量的橫線設計，并輔以適量的木紋裝飾，復古奢華 。方向盤的造型非常簡潔，采用銀色鍍鉻裝飾，在昏暗的車內氛圍中顯得非常明亮 。儀表盤也很簡潔 。沒有使用全液晶儀表盤，而是保留了傳統的三環設置儀表，運動感更加明顯，同時保留了馬自達一貫的特色 。此外，中控屏嵌入整個中控臺，車內實體按鍵不算太多，只保留了一個擋把 。這種極簡主義的設計風格真的是超脫于世 。此外，從前擋風玻璃延伸至后擋風玻璃的超大玻璃天窗增加了不少通透感 。除了令人愉悅的設計，馬自達VISION COUPE概念車還采用了非常友好的材料 。真皮材質包裹的座椅看起來很厚實，是豪華沙發的視覺感 。不過后排空還是馬自達，并不是特別出眾，也算是一款中型車的中下游了 。簡要看看馬自達遠景跑車概念車 。不知道大家對新款馬自達6有沒有什么期待？雖然官方已經明確表示這款概念車并不是下一代馬自達6的原廠車型，但整體風格大致相同 。從目前已知的信息來看，新一代馬自達6的造型設計勢必引領時尚潮流，而與時代背道而馳的直列六缸發動機一經推出，必將引起熱潮 。目前，在中國銷售的馬自達阿特茲在市場上表現不佳 。受此前異響和一汽馬自達解散的影響 ， 今年1-8月累計銷量僅為13779輛 ， 同比下降22.06%，還沒有豐田凱美瑞一個月的銷量高 ?？梢?，以運動操控著稱的阿特茲并不被球迷喜歡，逐漸成為了掌聲中的一員 。除了客觀因素，馬自達阿特茲本身最大的問題就是運動的定位，但它搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機 。說白了就是這么諷刺，直線加速都打不過本田思域，讓那些追求加速的年輕人不把阿特茲當首選 。再加上阿特茲中級車的定位，但是后排空室沒有中級車高，緊湊的空室和相對一般的隔音讓注重乘坐舒適性的家庭用戶望而卻步，漸漸的阿特茲在市場上的份額越來越小 。總的來說 ， 目前馬自達阿特茲的受眾比較單一，沒有突出的優勢 。單純依靠自吸發動機感覺是很難產生的 。我們期待新一代的馬自達·阿特茲作為王者歸來，帶來不一樣的東西 。在國內市?。?我們不指望新車會搭載3.0T直列六缸發動機、2.0T四缸發動機和8AT變速箱 ?？諈^間比較大 ， 可能是馬自達阿特茲唯一的出路 。如果實在不行，我們就向市場妥協，多給點優惠 。
