本田純電動汽車有哪些 本田有純電動汽車嗎

本田純電動汽車有哪些 本田有純電動汽車嗎

本田純電動汽車有哪些
截至目前 , 本田純電動汽車包括:廣汽本田概念車VE-1 。該車基于本田賓智打造,也是廣汽本田推出的首款純電動汽車,定位為純電動小型SUV 。
11月16日,廣汽本田品牌“Concept”在廣州車展上正式發布了一款名為“VE-1”的小型純電動SUV 。指導價22.58萬元 , 補貼價17.08萬元 。車身尺寸方面,VE-1的長寬高為4308*1824*1625mm,軸距為2610mm,是標準的小型SUV 。
新車整體造型與本田賓至非常相似 。車身采用了多種藍色元素裝飾 , 而充電接口位于車前 , 采用了隱藏式設計 , 凸顯新能源身份 。內部乘坐空房間相當友好 。此外 , 該車還將配備全景天窗、后攝像頭、倒車雷達、帶轉向燈的外后視鏡和日間行車燈,在駕駛感和人性化方面基本令人滿意 。
概念VE-1是廣汽本田首款純電動車,基于全新“SPORT EV”電動平臺打造 。動力電池概念VE 1采用鋰離子電池組,最大續航里程340公里 。充電時間方面,VE-1快速充滿電需要55分鐘 。如果你用交流電慢慢充電,大約需要9個小時 。

現在在同級別車型中,如瑞虎3xe 480、帝豪GSe以及傳祺GE3等,綜合續航里程基本都超過了350km,而理念VE·1的續航里程同比來說的確是個短板 。本田的地球夢發動機如何
本田“地球夢”的構想可以看作是本田內燃機向缸內直噴和渦輪增壓過渡的一個主要標志 。2013年前后,本田推出了大量缸內直噴和渦輪增壓發動機,逐漸拋棄了過去經典的小排和高速發動機 , 這也可以理解為本田面對新的能耗和環保標準所采取的全新發展趨勢!
本田的地球夢理念在今天可能并不耀眼 , 但在13年前,對于保守的日本車企來說,本田的地球夢理念是一個偉大的創新 。比如edt系列發動機(簡稱地球夢),開發標準是缸內直噴、雙頂置凸輪軸(早期日系車中只有那些性能車使用了這款dohc)、雙邊可變氣門正時技術、引入大量egr、減少摩擦等技術(后來,基于地球夢概念的移魂技術出現了)!edt R&D的目的是實現同級產品的最高功率和能耗 。簡單理解就是打破魚和熊掌不可兼得的思維,既要動力強,又要油耗低!

Earthdream系列發動機最大的優點就是真正將動力和油耗很好的結合了起來 。當我們談論發動機時,它們要么是高油耗的強力發動機,要么是低油耗的理想發動機 。不過用過本田Earthdream系列機器的朋友都能嘗到動力 , 本田從來都不差(動力提升是數一數二的),油耗絕對處于第一梯隊的水平 。可以說本田Earthdream系列機器是高性能、高實用性的機器 。當然,不可否認的是,側噴嘴和不完善的熱管理系統也讓一些機器存在著增油的問題;至于積碳量,不是問題 , 直噴機里有很多積碳 , 但是把正規的燃油寶寫進車輛手冊和本田絕對是絕無僅有的!
雙頂置凸輪軸dohc單頂置凸輪軸通常設計用于入門級低成本發動機 。如上圖(左)所示 , 只有一個凸輪軸,驅動兩個搖臂分別控制進氣門和排氣門 。優勢在于成本更低!至于缺點,有很多 。比如 , 相比雙頂置設計,單頂置設計多了一個搖臂 , 在動力傳遞線上多了一個傳動會增加摩擦,損失一部分效率,所以任何更好的發動機或頂置發動機都必須采用雙頂置凸輪軸設計;其次,在發動機轉速較高時,單頂置設計的短板明顯 。最重要的是本田自己的vtc技術不受單頂置設計的影響 , 所以本田采用dohc可以算是各大汽車企業中最新的!

雙側可變氣門技術傳統自然吸氣發動機受進氣影響 。簡單來說,高速運轉時,進氣門開啟周期過短 , 往往會影響進氣量!所以在可變氣門技術出現之前(還有升程,可變氣門可以延長進氣門的開啟時間,升程可以增加開啟面積,這一點要明確區分),自吸發動機在轉速提高時動力和排放都不理想!后來本田又發揚了可變氣門技術(注意不是本田發明的) , 在高速時增加了進氣門延遲關閉,在延遲關閉的基礎上增加了開度的高端升程技術,可以增加進氣量,保證高速時的動力和排放問題!
目前,可變氣門技術已經成為標準 , 升程技術在內燃機進入渦輪增壓時代后開始被淘汰 。由于渦輪增壓時代發動機轉速普遍較低,加上增壓系統的存在,增壓器內就不會出現空氣荒 。所以本田的純vtec(可變氣門升程)在地球夢系列車型上幾乎看不到(唯一剩下的就是r型的2.0t機器,可以算作圖騰),雖然大部分機器都有vtec這個詞 。。。反而是排氣側的可變氣門技術 , 是對渦輪增壓時代的妥協!
【本田純電動汽車有哪些 本田有純電動汽車嗎】渦輪增壓不缺進氣,但渦輪系統是由廢氣驅動的,廢氣能否更直接地到達渦輪葉片,將直接影響發動機的性能 。因此,排氣側的可變氣門技術就是這樣產生的 。通過對排氣閥的一系列調整 , 可以使廢氣排放更順暢,從而使渦輪增壓系統工作更快,動力變得更直接,減少遲滯的存在 。關于地球夢的技術還有很多,寫不完幾萬字,這里就不細說了 。總而言之,本田edt系列發動機動力感直接,油耗合理,堪稱經典!這是非常真實的感覺,動力真的很好,油耗也可以接受;它比許多其他品牌概念好得多 。比如一個品牌概念唱得很響,但實際情況是動力不好,油耗也就那樣 。地球夢系列是真的!

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