雪天開車重安全
由于季節原因 ， 天氣越來越冷，讓我們早上不想起床的冬天已經來了 。對于很多冬天有車的朋友來說，會遇到很多問題 。比如下雪天開車會很危險，一不小心就會發生意想不到的事情 。今天，邊肖汽車將為朋友們講述下雪天安全駕駛不可忽視的細節 。
雪地駕駛:自動變速箱車型
有些自動變速箱有雪地模式，方便多了 。下雪就按，完全正確！
雪地模式沒有自動變速箱 。如果你已經嘗試了D擋起步 ， 但仍然不能很好地工作 ， 那么嘗試手動切換到第二擋起步 。此時發動機的扭矩沒有一檔大 ， 對輪胎抓地力相當好 。
雪地駕駛:手動變速箱車型
將機油輕輕涂抹到1檔 。如果感覺輪胎開始打滑，同時車身向前移動，那么可以及時掛2檔 。這時候就不用擔心車身因為車速低而抖動震動的狀態了 。繼續加油，順利起步就好 。
如果起步輪胎在1檔打滑，車不動，那么立即停止加油響應，改為2檔起步，對于初學者來說可能有點困難，但你只需要記住腳下不要急著給油，點火時盡量踩油門踏板 ， 一旦感覺到車在動，就可以穩穩地給車加油 。
建議下雪天從2檔起步，保證必要的扭矩輸出，同時縮短輪胎打滑的概率 。
再者，如果以上兩點基本都嘗試過了，但我還是只聽聲音或者看車旋轉沒有看到車變，那就趕緊找人幫我推一下& hellip& hellip
雪地駕駛:有ESP車型 。
小伙伴們基本都知道ESP的意思，也就是車身的電子穩定程序 。在干燥的路面上 ， 絕對是一個好幫手，甚至是救命稻草(如果汽車打滑時出現轉向不足或轉向過度，ESP系統會將制動力強制施加到外輪上 ， 縮短輸出到車輪上的動力，保證車身姿態) 。
【雪天開車重安全 下雪天如何安全開車】
但是下雪天開車 ， 特別是雪很實或者很厚的地方，我覺得輪胎的附著力很低，汽車很難防止輕微的打滑 。此時，帶ESP功能的車型會經常在儀表盤上看到黃色警告標志 。這時，你不必驚慌 ， 這表明我們的程序正在非常努力地工作 。
有ESP基本上是好事嗎？不一定，比如在雪中升起& hellip& hellip因為路面比較滑，同時又帶角度 ， 這種起步方式應該說是最難的 。在ESP的監督下，它會無聲地讓TCS(牽引力控制系統)干擾你的啟動狀態 。
一旦檢查到驅動輪打滑，就會降低發動機扭矩 ， 防止失去牽引力，但當扭矩不足時，也會遇到尷尬 。我的同事遇到了這個問題，他上不了地下室的出口坡& hellip& hellip車內的穩定系統指示頻繁閃爍 ， 發動機艙的聲音也很大 ， 但車就是爬不起來 。這個時候有什么解決辦法？
能不能試著關掉ESP，看能不能按原來的駕駛模式爬上去 ， 如果不行？然后快速清掃輪胎前的積雪或者撒一些鹽類化學物質 。
今天汽車編輯提醒朋友們，下雪天開車要注意安全，減速慢行 。簡單介紹了下雪天安全駕駛不可忽視的細節 。如果你想了解更多，請關注本網站 ， 與汽車編輯一起了解更多 。
雪天開什么燈
下雪天開車，打開近光燈、示廓燈、后示廓燈 。
我國的出行法明確規定，夜間或者霧天、雨雪天、沙塵天、冰雹天等能見度較低的條件下行駛時 ， 應當開啟大燈、示廓燈、后示廓燈 。
如果不下大雪，就打開近光燈和示廓燈 。如果雪特別大，打開霧燈和示廓燈 。
霧燈的穿透力很強 ， 霧天可以穿透濃霧，讓駕駛員看清楚前方的道路，所以只有能見度特別低的時候才會打開霧燈 。與雪霧不同 ， 強光后的反射會造成反射、眩光等現象，關系到行車安全 。同樣，遠光燈也可能不會打開，以免對其他汽車的行駛造成障礙 。
關于燈的使用，國家在這方面有明確的規定:
能見度在200m－500m時，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈 ， 時速不允許超過80kmh，與同一車道駕駛的前車必須維持150m以上的開車間距；能見度在100－200m時，必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈 ， 時速不允許超過60kmh，與前車維持間距為100m以上；能見度在50－100m時，需要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不允許超過40kmh ， 與前車的間距在50m以上 。
