科目三夜考技巧及注意事項
夜考是科目三新增的考試內容，考查學生在夜間和低能見度下使用燈光的知識 。因此，參加夜考時要注意燈光的使用 。讓我們一起來看看夜考的操作技巧吧！開始:從車右前方繞過駕駛艙前部:報告 。經考官允許在門口上車，右腳踩油門，左腳踩離合器 ， 調整好座椅和后視鏡后系好安全帶 。用油門檢查發動機儀表 ， 打開大燈，關閉雙閃，然后打開左轉向燈，掛到一檔 。踩下離合器，換擋，打開左方向燈，打開大燈，關閉頂燈 ， 松開剎車 ?？醋蠛笠曠R，開始進入車道 。就在車身后面 ， 掛2檔，打開遠光燈，加速，掛3檔，加速，掛4檔 。過路口時，遠近燈卡巴4次，遇到對面車，卡巴1次 ， 超車卡巴4次，停車，卡巴1次先打右轉向燈，剎車，踩離合器，停車 ?？窟呁＼嚂r，挑空擋，拉手剎，打開雙閃，關閉大燈 。另外 ， 我給大家講一下夜考的注意事項 。1.正確開燈 。2.在有路燈和良好照明的道路上行駛時，在十字路口轉彎時 ， 在短距離內同向跟車時，不要使用遠光燈 。3.通過急彎、斜坡、拱橋、人行橫道或沒有紅綠燈的路口時，應改用遠近光燈；超車時，應改變遠近光燈的使用，以提醒被超車車輛 。【科目三夜考技巧及注意事項 夜間考科目三注意事項】4.開會時 ， 按規定使用燈光 。5.在沒有霧或大雨的夜間行駛時，不要使用霧燈 。5、夜間行車 ， 注意車速控制，一般低于道路最高限速 ?？颇咳箍冀涷灧窒?br />
科目三夜考試下午6: 00開始，我和蔻馳T約好下午3: 00練習，多虧了蔻馳T，早上打電話的時候 ， 我得到了安慰:模擬考試練得差沒關系，很多模擬考試都不好 。對考場不熟悉也沒關系 。根據語音指令，很多熟悉的反而會掛斷；異地主要不是靠多練習 ， 而是靠多思考，在腦子里回憶整個過程 。我在這里和蔻馳T練習了兩個練習，主要是練習起步、變道、掉頭、升檔、停車的步驟 。蔻馳·T不停地搖頭，給了一個大大的差評:你太壞了，超出了我的想象 。毫不留情 。但我不想放棄 。我試著放松 。在去考場的路上，我一遍又一遍地回憶著夜考的過程 ?？颇咳箍荚囬_始時:1、調整座椅、后視鏡，系好安全帶；2.上車，關掉前一位候選人打開的寬度指示燈和警示燈 。3.檢查檔位是否在空檔；4.點火啟動；5.打開大燈；6.一步，兩掛，三打燈，四個喇叭，五個升降半聯動，六個左右后視鏡 ， 七個釋放剎車，八個轉向燈 。夜考期間:聽到語音播報:通過學校，通過公交車站 ， 通過人行道，或者沒有語音播報，通過非紅綠燈控制的路口時 ， 上下兩次燈，同時左右擺動頭部 。變道時，先打開轉向燈，從左向右看 ， 默數五個數字，開始向那個方向移動，變道后掉頭 。轉身時，先打開轉向燈，從左向右看 。無論你在什么檔位 ， 什么速度，都可以一起剎車和離合，停在你想掉頭的地方，換擋，重新開始掉頭 。轉彎時，先打開轉向燈，從左向右看，用心數5個數 。不管你在哪個檔位，都可以一起踩剎車和剎車 。車速下降后，甩下剎車，換2擋 ， 左轉大轉彎，右轉小轉彎 。保持直線行駛 。這時 ， 你不能移動方向 。將速度提高到35碼，保持穩定，直到聽到“結束直行” 。請升檔，先加油，車速達到35以上立即切換到4擋，加油 ， 車速達到50碼后，滴油剎車 ， 減速，切換到3擋 。請靠邊停車，先打右轉向燈 ， 不管你在哪個擋位，都可以一起踩剎車，然后從左向右看 ， 默默數到五，移動方向盤，感覺速度沒了 ， 甩剎車，慢慢把車停在離停車線30cm以內，擺正車身，停車 。當停車進行三晚科目考試時:先拉手剎，掛到空擋 ， 關閉右轉向燈，開關寬度指示器，同時按下警示燈，最后關閉發動機 ， 然后松開安全帶，看左后視鏡，然后打開車門 。雖然在后來的考試中，第一次通過學校，沒有打雙閃(上下換了兩次燈)，直接不及格，但是第二次調整心態，勉強通過 。學生不及格:在昨天的考試中，通過觀察和交流 ， 我列出了他們昨天考試失敗的原因:1.因為熟悉考場，忽略了語音指令 。出發之初，和我一起參加考試的同學發出了一個語音指令:前方左轉 。因為之前的練習基本都是右轉 ， 所以語音指令被忽略了 。2.開車時忘了打大燈 。一般訓練，大部分人都是白天練習考試，所以很容易習慣 。這一點要特別注意 。一旦不開大燈 ， 就會直接啟動失敗 。3.轉過身，忘記打開轉向燈 。掉頭時，忘記打開轉向燈，直接失敗 。4.學校區域禁止雙閃 。這也是科目三夜考和日間考的區別，一定要記住 。如果早點玩雙閃，可以多玩幾次，沒關系 。異地測試是心態 ， 同時在腦海中回憶整個過程，這樣才能有全局把握 。即使你練習得少或者不好，你也能通過 。當然和我一樣，以后在路上買自己的車還是要多加練習 ， 不然會成為馬路殺手 。最后給大家說一句話，緩解一下考試心態:如果補考 ， 這次補考費可能會彌補以后更多的意外 。
