拆掉三元催化車有勁嗎
三元催化作為汽油車尾氣凈化系統的核心部件，主要負責催化還原汽車尾氣中的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害氣體:將CO、HC和NOx催化還原成無毒無害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮氣(N2)和氧氣(O2)從排氣管排出 。從上面我們可以知道三元催化在凈化尾氣污染方面起著至關重要的作用，但是也有很多朋友癡迷于汽車動力 。他們認為三元催化是阻礙發動機動力，影響發動機排氣效率的罪魁禍首 。同時 ， 他們認為去除三元催化可以提高車輛的動力水平 。那么是真的嗎？拆下三元催化器后車輛是否更有活力？如上所述，三元催化器會影響發動機的排氣效率，這個說法沒有問題 。同時，去掉三元催化器后 ， 由于排氣更舒適，車輛在高速行駛過程中也能爆發出更強大的動力 。但是隨著排氣壓力的降低，也會對排氣背壓產生很大的影響 。當排氣背壓降低時 ， 車輛的低速扭矩會瞬間降低 。作為城市中的經常通勤者，如果車輛沒有良好的低速扭矩 ， 在行駛過程中會極其不舒服 。所以說車輛卸下三元催化器后轟轟烈烈是極其片面的，措辭也不嚴謹 。關于環境保護如果沒有三元催化凈化汽車尾氣 ， 將對環境和生態產生極其惡劣的影響，不僅會無視國家法律法規，還會成為危害地球生態環境的罪魁禍首！這種行為值得我們譴責！柴油車和汽油車哪個好
柴油車好還是汽油車好，是很多車主買車時糾結的問題 。由于燃油經濟性和高效率 ， 許多越野人士熱衷于柴油車 。但是有人說，國外柴油車好，國內汽油車好 。其實這種說法是有一定道理的 。國內油品質量普遍不如國外，柴油車噪音大 ， 很多車主都無法接受 。那么，如何在柴油車和汽油車之間進行選擇呢？關鍵詞:省油柴油車
