怠速轉速高怎么辦
【怠速轉速高怎么辦 怠速轉速過高】怠速轉速高的原因：1、在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障 ， 可能是電控系統，也可能是機械系統故障；2、造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發動機進氣歧管多為橡膠管） 。因為在怠速時發動機進氣量很少，如果有漏氣進入 ， 會造成怠速高；3、噴油器漏洞可能導致供油量過大，造成怠速高于正常值；4、對于有燃油蒸氣回收系統的電噴車 ， 在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的 ， 如果因系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，怠速高于正常值；5、對于清洗了節氣門體、怠速控制閥后可能在啟動后怠速高 ， 這要給電腦一個學習的過程，因為先前因為了節氣門、怠速控制閥臟后，發動機怠速會下降，ECU為了穩定怠速，會控制怠速控制閥或節氣門開度以增加進氣量，從而穩定怠速 。在清洗后，ECU還按原來的開度控制進氣量，發動機怠速會升高 。怠速異常抖動的原因
發動機怠速抖動的原因：1、發動機進氣管泄露；進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的癥狀；2、燃油系統堵塞或故障；由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量 ， 導致混合氣就會變?。?發動機動力輸出變弱，怠速抖動；3、怠速控制閥故障；電噴發動機的的怠速運行大都是由怠速控制閥來控制的，ECU會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等信號 ， 會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定 。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動；4、發動機積碳問題；這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降 ， 最終導致發動機輸出的動力不穩定，怠速抖動，加速無力 。
