主要原因是由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中 ， 極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原因 。積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封，機油會因此進入燃燒室燒掉，而黏住的活塞環大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的機油也會被燒掉 。
【新車為什么會燒機油 新車發現燒機油是什么原因】
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