路虎品牌終于帶來了第五代全新攬勝，作為家族旗艦車型的老大哥，全新車型幾乎擁有路虎所有頂級的技術配備，并且首次擁有7座車型的版本 ， 本文就通過實拍圖來了解一下全新一代路虎攬勝典范加長版是如何在電氣化時代打造成新旗艦的 。
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路虎攬勝車型至今已有50多年的歷史，在1969年，路虎的Velar正式面世 。為了使首款攬勝的原型車稱為一個秘密，以掩蓋它的身份為由，工程師們給其取名為“Velar” 。在意大利語中 ， 這個詞語的意思為掩飾 。從1970年推出了首輛攬勝至今，該車就在不斷的進化 。由于市場和城市環境的改變，對于很多品牌越野車開始慢慢變成城市SUV的時候 ， 路虎攬勝還是保持著很好的越野性能 。
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全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex豪華電氣化架構打造，新平臺主要是降低了車身的重量并且提升車內的靜謐性 。本次實拍的車型是長軸距版本 。從外觀來看，這臺車更加修長且圓潤細膩，這臺長軸距版本的路虎攬勝長寬高分別為5252*2047*1870mm，軸距是3197mm ， 這個數據已經明顯能看出車身到底有多長了，長軸距版長度增加了52mm，軸距增加了75mm ， 后排腿部空間和第二排坐姿有質的提升 。
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車頭全新智能數字LED大燈是路虎家族設計的延續，其光束射程高達500米，集Signature日間行車燈、動態轉向燈、自適應遠光燈和迎賓燈于一體 。尾部則是極具辨識度的隱藏式尾燈和轉向燈，也是這代車型外觀受到爭議的地方 。超短前懸搭配船尾設計讓車身看上去非常平滑 。車窗玻璃與ABCD柱全部近乎齊平的設計大大降低了風阻系數，這臺車風阻系數僅為0.3 。
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此外，全新一代路虎攬勝首次引入高級動態響應系統及四輪轉向系統 ， 這可以有效的讓這臺龐然大物變得易于操控，在比較狹小的空間內做到比較靈活的車身控制 。畢竟是越野熟悉的豪華SUV，全新一代攬勝標準底盤最小離地間隙為219mm，接近角26.1，離去角24.5度 。越野底盤高度最小離地間隙升高到294mm ， 涉水深度900mm 。
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隱藏式的門把手是老款車型上沒有的，同樣為了降低風阻 。原廠采用的是23英寸15輻銀色效果鋁合金輪轂 。而實拍車型是采用了選裝的黑化樣式 。動力方面，新車搭載全新P530雙渦輪增壓V8發動機，最大功率高達530馬力，峰值扭矩為750?！っ?。匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱 ， 同時配備智能全輪驅動系統 。
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來到內飾部分，由于實拍車型全新一代路虎攬勝典范加長版是從英國借來的展車，還屬于試裝工程階段，與量產車型會有一定出入，比如實拍車型還是用的織物座椅等等 。所以內飾部分我們還是采用海外官方的內飾圖來進行解讀 。
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新車13.7英寸的液晶儀表臺采用半懸浮的設計 ， 而13.1英寸的高清曲面觸控屏依然是高水準 。車機搭載的是InControl OS 2.0系統，大部分功能都集中在這塊屏幕中，也是目前捷豹路虎產品主流的一個配備 。流暢度和觸控手感都還不錯 。此外后排還配備了兩塊11.4英寸的液晶屏幕，并支持Hdmi接口 。
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全新路虎攬勝的內飾采用半苯胺打孔真皮內飾及后排行政座椅 ， 全部是目前市面上頂級豪華車的用料和配置，豪華氛圍的營造十分到位 。前排則采用指揮官式座椅，并具備24向電動調節和按摩功能 。同時，全新一代路虎攬勝典范加長版還標配了帶第三代主動降噪技術的MeridianTM 尊容音響系統和方向盤加熱功能 。
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【2023全新一代路虎攬勝 路虎攬勝典藏版價格】
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新車還首次搭載了空氣凈化系統 ， 采用雙重nanoeTM X技術，可有效清除異味、細菌、過敏原，可顯著凈化空氣，微粒無需通過過濾器即可被攔截凈化 。與此同時，新車型搭載的全新內飾材質更前衛、可選裝的個性化定制材料和樣式也更加豐富 。包括與歐洲高端紡織物制造商 Kvadrat?合作并結合Ultrafabrics?仿皮革材質制成的創新真皮替代材料，在實現輕量化的同時，碳排放量僅為傳統皮革的四分之一 。
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總結：
在電氣化時代全新路虎攬勝做出了很多創新技術的應用，想要在電氣化時代繼續承載”旗艦“之名并不容易 ?；诼坊⒆钚碌腅VA 2.0電氣化架構，全新一代路虎攬勝擁有超過50個電子控制單元支持軟件在線升級技術，也就是我們常說的SOTA升級 。毫無疑問，在豪華全地形SUV細分市場，全新一代路虎攬勝依然是頂流的第一梯隊 。此外，全新一代路虎攬勝之前已經公布過預售價，售價是209.88萬元起
