汽車走進生活，選最適合自己的車 。
一汽大眾汽車旗下有著多款暢銷的車型，比如新寶來、速騰、邁騰、探岳等，都是同級別中的熱門選手，不過一汽大眾有這么一款車，雖然車主們反饋的口碑都不錯，但是銷量平平，它就是高爾夫·嘉旅，下面我們就來聊聊它 ， 看看這款車的產品力到底怎么樣 。
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車型：高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 自動好奇型純真版 ， 首先外觀方面，采用了家族設計語言，前臉進氣格柵通過鍍鉻飾條與兩側大燈相連 ， 拉寬了視覺效果，而燈組使用了LED光源 ， 夜晚照明比較好，前保險杠左右還設計了鹵素前霧燈 。
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整車長寬高分別為4351*1807*1574mm，軸距為2685mm，定位緊湊型車，由于車長較短，車身偏高，從側面來看會有些面包車的感覺，呵呵，好在硬朗的腰線從前翼子板位置延伸至了車尾，增加了些力量感 ， 16英寸的輪轂款式也可以 。
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尾部簡潔飽滿，車頂末端配有小型的擾流板和高位剎車燈，而鮮紅色的尾燈內部設計比較精致，LED光源點亮后很好看 。
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內飾方面，T字形的中控臺布局規規整整 ， 各種功能操作起來都比較順手，中間部分應用了金屬飾板 ， 讓氛圍不會太沉悶，不過塑料方向盤握感一般，上面也沒有功能按鍵，車廂內可以摸到很多硬質塑料材質，降低了對它的好感，并且沒有中控大屏，有些跟不上時代潮流了 。
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高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 自動好奇型純真版配備主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、運動模式、自動駐車、上坡輔助等，沒有倒車影像對新手司機來說不太友好 。
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空間方面讓人滿意，身高1.74米的乘客坐在后排 ， 腿部空間有著2拳左右的距離，頭頂空間有著1拳多點的富余，不會有擁擠和壓抑感 ， 而織物座椅看著廉價，但對身體的承托還不錯，另外后備廂容積也不小，拉些日常行李很方便，后排座椅放倒后，裝些大件物品也沒問題 。
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動力方面，搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為200牛·米，實際開起來起步油門響應比較積極，渦輪介入時間比較早，中段加速還行，滿足通勤代步夠用了，但是后段提速就會有些緩慢，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱，升降擋積極，不過遇到一走一停的擁堵路況 ， 可以察覺到頓挫 。
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底盤采用了前麥弗遜、后縱臂扭轉梁非獨立懸架，調校有著扎實沉穩感，過彎和并線時懸架對車身的支撐性比較好，經過爛路時底盤也不會出現松散感，不過懸架有些偏硬，遇到減速帶和坑洼道路的時候，后排乘客會感到比較顛簸，胎噪容易傳進車內 。
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【高爾夫嘉旅配置及價格 大眾高爾夫怎么樣】 結語：一汽大眾高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 自動好奇型純真版的指導價格為14.4萬元，這款車有著一些不足之處，但是它的外觀耐看，空間實用，不過平心而論定價偏高 ， 雖然后期給出來了一定的優惠，可實際成交價仍然算不上很實惠，與同價位的車型相比，也沒有什么明顯的優勢，銷量不好是必然的 。
