今天介紹東風本田的一款純電動SUV叫做思銘X-NV，它是基于東風本田XR-V打造而來，兩車在輪廓線條上并沒有區別，但細節之處略有改進 。比如前臉中網有一條橫向貫穿的粗壯鍍鉻飾條，下包圍取消了汽油版車型上的裝飾條；此外 ， 除了左右翼子板上的EV標識和車尾X-NV的銘牌標識之外，就沒有太大區別了 。好在它依舊保留了XR-V上面最經典的后門開啟方式，就是門把手隱藏在C柱上 。
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其實外觀最大的變化在轉向燈區域 ， 它采用矩陣式的轉向燈，還有個LED日間行車燈；封閉式中網下沿一個藍色的小裝飾條以及藍色的燈腔，彰顯了它新能源車的身份，不過遠近光燈都是鹵素光源 。
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動力方面，本田X-NV的電機最大功率是120千瓦，峰值扭矩280牛米，電池容量是53.6千瓦/時 ， 綜合續航里程401公里，這個絕對屬于目前國內小型純電SUV的主流水平；特別是它的電機和電池各有一套獨立的水冷散熱系統 。整備質量是1.6噸 ， 電池包重量376公斤；使用快充從30%充到100%需要三十分鐘，如果慢充從5%充到100%需要9個小時 。
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【本田思銘xv最新款 本田思銘車怎么樣】 內飾表現 ， 和X-RV沒有什么區別，只是換擋機構由原來的檔把換成了按鍵式換擋，顯得檔次提升了一些 ， 只不過藍色的操控臺和黑色的內飾似乎有點不搭 。座椅、門板高配車型是皮質材料包裹，低配車型為布料與皮質拼接包裹 。高配車型頂部有個巨大的全景天窗 。
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東風本田X-NV的軸距只有2610mm，但是空間表現比同級車型要大很多 。坐進后排，前排座椅調到合適的位置，腿部空間富余兩拳四指，頭部一拳，這個表現算是非常逆天了，而且它并不是偷短了座墊長度來獲得的空間；后排地板也是純平的；后排還有三個獨立的頭枕 ， 頂部有兩個閱讀燈 ， 非常棒；唯一有個小遺憾，那就是后排沒有出風口，只有一個點煙器和可以放水杯的水槽 。
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后備箱空間表現，中規中矩的主流水準，但是后排座椅放倒后，有一個小臺階，這是因為電池的緣故，所以座椅被迫抬高了一些，有點遺憾 。后備箱雖然不大，但是小功能配置特別多，比如有兩個錨點、一個燈源以及一個12V電源接口，比較人性化 。
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行駛表現，思銘X-NV有Normal（普通）和Sport（運動）兩種駕駛模式 。按下運動模式按鈕 ， 深踩油門，儀表盤瞬間變紅，戰斗范立刻就起來了；它的懸掛調校比較偏硬 ， 過彎時能帶來不錯的側向支撐 。隔音降噪方面，它完美的繼承了本田隔音弱的特色 ， 噪音來源主要有兩個 ， 一個是路噪 ， 另一個就是電機的嘯叫，深踩油門，隨著電機轉速的提升 ， 惱人的嘯叫聲就出現了，希望廠家需要進一步改善 。
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廠家針對底盤上的電池，對車身結構進行了強化、加固，車身兩側也有相應的加強梁設計，所以思銘X-NV在碰撞安全方面的標準一點都沒有降低 。
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目前，東風本田思銘X-NV預計今年年內會正式上市 ， 預測它的售價會在17萬元左右，大家覺得這輛車它賣多少錢比較合適呢？
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