隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，以及民用無(wú)人機(jī)在航拍、娛樂(lè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的人對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行了使用 。但是人們也發(fā)現(xiàn)，雖然目前無(wú)人機(jī)已在很多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，但是仍有很多用戶對(duì)無(wú)人機(jī)如何飛行，有哪些安全問(wèn)題非常關(guān)注 ?，F(xiàn)在的無(wú)人機(jī)分為專業(yè)和家用兩種，專業(yè)的無(wú)人機(jī)有專業(yè)的導(dǎo)航，通信系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛功能，而家用的無(wú)人機(jī)則有很多控制和傳感器等部件 。如果你想對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)的發(fā)展情況有一定了解的話，那么就來(lái)看看今天的這篇文章吧 。
一、無(wú)人機(jī)飛行安全問(wèn)題
其實(shí)大家知道無(wú)人機(jī)并不是一件新事物了，但是目前無(wú)人機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r還是比較樂(lè)觀的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)數(shù)量和種類也越來(lái)越多了 。不過(guò)由于目前無(wú)人機(jī)的研發(fā)技術(shù)還不夠成熟，導(dǎo)致在市場(chǎng)上魚(yú)龍混雜，很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有識(shí)別能力，同時(shí)由于目前沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范無(wú)人機(jī)行業(yè)，所以無(wú)人機(jī)在未來(lái)將會(huì)有很多潛在問(wèn)題沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)和解決 。另外目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有專門(mén)針對(duì)無(wú)人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)來(lái)規(guī)范無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，因此很多消費(fèi)者也不清楚應(yīng)該如何操作自己的無(wú)人機(jī) 。
二、什么是飛行安全？
【無(wú)人機(jī)可以隨便飛嗎】
目前，我國(guó)對(duì)飛行安全還沒(méi)有一個(gè)明確的定義以及標(biāo)準(zhǔn) 。但在相關(guān)的國(guó)際文件中已經(jīng)給出了飛行安全與空中交通管理相對(duì)應(yīng)的定義：與其他航空器相比，無(wú)人機(jī)是一種高度自動(dòng)化技術(shù)，飛行安全不僅影響到飛行安全管理，還會(huì)影響到飛行員操作飛機(jī)時(shí)所發(fā)生事情的各種可能性及后果 。
三、什么情況下不得飛行？
在法律上，對(duì)于“機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止飛行的民用無(wú)人機(jī)”，也就是機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域，也就是指除飛行管制部門(mén)以外，民航機(jī)場(chǎng)及其附近地區(qū)，公安、交通等部門(mén)都有明確規(guī)定，而且通常情況下都會(huì)在上述區(qū)域進(jìn)行民用無(wú)人機(jī)飛行 ?！掇k法》規(guī)定，民用無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)空域管理、電磁環(huán)境管理、空管設(shè)施管理以及有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，并遵守航空安全等相關(guān)規(guī)定 。
四、如何保護(hù)無(wú)人機(jī)？
為了保證自家無(wú)人機(jī)的安全，需要大家加強(qiáng)對(duì)自家無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的了解，在購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品時(shí)，要注意了解其使用方式和相關(guān)法律法規(guī)，并使用合格產(chǎn)品 。購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)該選擇經(jīng)過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)的合格產(chǎn)品，盡量避免購(gòu)買(mǎi)三無(wú)產(chǎn)品，同時(shí)也需要對(duì)家中無(wú)人機(jī)外觀進(jìn)行仔細(xì)觀察 。此外，還需要了解無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)，比如在飛行前應(yīng)將無(wú)人機(jī)放置在安全區(qū)域，防止進(jìn)入飛行器內(nèi) 。在使用無(wú)人機(jī)時(shí)不要讓其受到干擾，確保其安全飛行 。
五、無(wú)人機(jī)可以隨便飛嗎？
目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有專門(mén)針對(duì)無(wú)人機(jī)的法律法規(guī)，但我國(guó)在無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、生產(chǎn)銷(xiāo)售等領(lǐng)域出臺(tái)了相關(guān)的管理?xiàng)l例，明確了無(wú)人駕駛航空器及其操控系統(tǒng)的飛行活動(dòng)需要遵守哪些法律法規(guī) 。2017年3月29日，民航局印發(fā)《關(guān)于做好2017年民航重點(diǎn)工作的通知》稱，民用無(wú)人機(jī)納入民航飛行計(jì)劃，要求各地應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行管制規(guī)定 。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)入民用航空管制空域飛行和民用航空飛行活動(dòng)等違規(guī)行為應(yīng)嚴(yán)格依法查處 。
