經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，也是頭屯河區(qū)
在沙依巴克區(qū)。
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4、烏魯木齊站屬于哪個(gè)區(qū)?烏魯木齊站屬于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 。
于1994年8月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立 ， 是全疆第一個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)；2011年1月，與市轄行政區(qū)頭屯河區(qū)合并 ， 實(shí)行“區(qū)政合一”，成為集國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)、行政區(qū)、國(guó)際陸港區(qū)、綜合保稅區(qū)及若干特色功能園區(qū)于一體的多功能復(fù)合型經(jīng)濟(jì)區(qū)，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的重要承載區(qū) 。
烏魯木齊火車站，位于烏魯木齊市沙依巴克區(qū)，是烏魯木齊市客運(yùn)輔助火車站，蘭新鐵路，蘭新高鐵和北疆鐵路交匯于此 。
烏魯木齊站設(shè)計(jì)理念：
烏魯木齊站建筑造型體現(xiàn)天山雪海、絲路明珠的設(shè)計(jì)意象，以流線型的造型從大地升起，圓潤(rùn)光潔，宛如一顆西域明珠；建筑水平舒展，融入城市天際線，體現(xiàn)天山雪峰的壯麗秀美 ， 絲綢之路的源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，大漠沙海的浩瀚無垠；基座與屋頂形態(tài)相呼應(yīng) ， 共同構(gòu)成開放包容的建筑形象 。
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5、烏魯木齊火車站在哪個(gè)區(qū)?烏魯木齊火車站在沙依巴克區(qū) 。
烏魯木齊火車站，位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市沙依巴克區(qū) ， 是我國(guó)第二座亞歐大陸橋的橋頭堡，也是鐵路乃至新疆兩個(gè)文明建設(shè)的重要窗口 。烏魯木齊站于1962年啟用 ， 為烏魯木齊鐵路局管轄的客貨運(yùn)一等站 。其經(jīng)過鐵路有蘭新鐵路、南疆鐵路及北疆鐵路 。
整體布局
烏魯木齊站站房主體結(jié)構(gòu)為三層（含三個(gè)夾層），分為地上二層 ， 地下一層 。其中，地上第一層層高為9.75米，為站臺(tái)層；地上第二層凈高為25米，作為進(jìn)站、候車廳及辦公、商業(yè)用房；地下一層層高為10.8米，為出站層 。
烏魯木齊站設(shè)置有南廣場(chǎng)、北廣場(chǎng)，南廣場(chǎng)與站臺(tái)層平接，北廣場(chǎng)與出站層平接 ， 高架車道與城市快速路網(wǎng)形成多層次立體化銜接；規(guī)劃中的烏魯木齊軌道交通2號(hào)線、4號(hào)線形成，分別敷設(shè)于高鐵站房下方，在南廣場(chǎng)形成十字交叉 。
以上內(nèi)容參考 百度百科–烏魯木齊站
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