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四葉草海之戀|(zhì)13萬元提車本田思域，開了半年后，車主表示：操控太靈活了


四葉草海之戀|(zhì)13萬元提車本田思域，開了半年后，車主表示：操控太靈活了
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四葉草海之戀|(zhì)13萬元提車本田思域，開了半年后，車主表示：操控太靈活了
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四葉草海之戀|(zhì)13萬元提車本田思域，開了半年后，車主表示：操控太靈活了

#汽車#隨著用車一族的增加和城市路況的日益復(fù)雜 ， 家庭用車已經(jīng)從SUV這種大而笨的巨型車 ， 轉(zhuǎn)為靈活好開的小型車 ， 新一代思域就是這種小型車潮流中的佼佼者 。 新一代思域采用了更精致和時尚的車身設(shè)計 ， 開出去非常吸睛 ， 而且油耗極其低 ， 操控特別靈活 ， 作為剛剛?cè)肼毬殘龅男氯?， 工資一般 ， 但是買了這輛新一代思域 ， 開得非常順心 。
新一代思域整體外觀少了狂野氣息 ， 多了些精致 ， 前進氣柵格采用分層設(shè)計 ， 前置柵格與兩側(cè)銳利的LED大燈相連 ， 形成了一種穿透效果 ， 柵格下部配有煙熏黑色的裝飾條 ， 黑色裝飾條自然過渡到兩側(cè)的霧燈區(qū) ， 這款車燈看著有點狹長但非常兇悍 ， 同時也充滿靈動的氣息 ， 新車采用了全新的大燈矩陣 ， 大燈內(nèi)部進行了內(nèi)部磨砂化處理 ， 搭配折線形狀的日間行車燈 ， 視覺效果極好 。
這輛車的車身采用短后懸設(shè)計 ， 使新車具備良好的運動性 ， 新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計 ， 銳利的腰線賦予車身良好的動態(tài)感 ， 保留了思域特有的運動氣息 ， 新一代思域車前端底部霸氣的前保險杠和擾流尾翼 ， 以及專門搭配的后部車尾雙管排氣都是運動氣息十足 ， 車身側(cè)面部分采用了直腰線設(shè)計 ， 貫穿前后 ， 與尾燈渾然一體 ， 上升的雙腰線設(shè)計確實收斂了很多 ， 車子即使停在那但看起來還有一種動起來的觀感 ， 新車在車窗、后視鏡殼和輪轂周圍采用了黑色涂裝 ， 整車的運動氣息還是很濃的 。
在車尾的變化也非常明顯 ， 原廠標志性的C形尾燈采用更扁平的造型 ， 造型犀利 ， 點亮后的雙閃看起來照度更強 ， 值得一提的是 ， 新一代思域后排氣采用了隱藏式布局 ， 使得車尾更加翹起 ， 戰(zhàn)斗氣息更強大 ， 尾燈點亮后為T字形 ， 辨識度非常好 ， 頂部的小鴨尾造型 ， 車尾的雙邊排氣設(shè)計 ， 再加上黑色裝飾條 ， 新一代思域的運動風(fēng)真的處處可見 。
新一代思域在內(nèi)飾上的創(chuàng)新也非常深入 ， 全車內(nèi)飾采用了更精細的設(shè)計風(fēng)格 ， 整個中控臺采用T型布局 ， 空調(diào)出風(fēng)口采用了蜂窩設(shè)計 ， 營造出強烈的高級感 ， 新一代思域的科技配置也非常全面 ， 新車配備了全新的液晶儀表盤和懸浮式中控觸摸屏設(shè)計 ， 不僅提升了整車的人機交互氛圍 ， 也讓駕駛艙充滿了運動的氣息 ， 非常吸引人年輕消費者的意愿 ， 其無鑰匙啟動和全方位的安全氣囊也把同級別的其它車型甩開一條街 。
這輛車的中控臺采用金屬拉絲材質(zhì) ， 車內(nèi)加入了大量鍍鉻條作為裝飾元素 ， 橫向布置的鍍鉻條拉伸了前車倉的視覺空間 ， 營造了車小但是內(nèi)部空間大的感覺 ， 這代思域的軸距為2700mm ， 雖然車型是定位小型車 ， 但是視覺上看起來車內(nèi)還真是蠻大的 ， 儲物方面 ， 新一代思域的儲物能力獲得了明顯提升 ， 雖然是小車身但儲物格設(shè)置非常多樣 ， 其儲物格的豐富程度甚至超過更高級的中型車 。
在動力上 ， 新一代思域也是非常用心的 ， 發(fā)動機的馬力和扭矩非常給力 ， 渦輪動力系統(tǒng)的回歸 ， 放棄自吸系統(tǒng) ， 都是新一代思域在動力系統(tǒng)上的用心之處 ， 新一代思域動力系統(tǒng)的最大功率130kW ， 峰值扭矩220牛米 ， 采用了6速CVT變速箱 ， 真的是動力強悍的“小鋼炮” ， 這個動力組合 ， 真的是遠超同級別很多車型 ， 開起來非常敏捷 ， 很順手 。

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