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陸波岸|從這塊焦黑的土地，含淚抬頭再出發(fā)

客機遇難者東航陸波岸

陸波岸|從這塊焦黑的土地，含淚抬頭再出發(fā)
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在東航MU5735客機墜毀事故核心現(xiàn)場 ， 半山腰上的搜救人員腰間系著安全繩進行搜索 。 新華社采訪人員 陸波岸 攝
被淤泥沾染的 ， 我們要擦拭干凈；被泥土埋沒的 ， 我們要重新?lián)焓?。
它們是黑色的蝴蝶結發(fā)圈 ， 是繪著哆啦A夢圖案的白色塑料盒 ， 是四周已被燒壞的法語教材 ， 是寫著“平安扣”的殘缺紙條 ， 是串在一起的口令卡片 。 它們是一段又一段本應該豐富多彩的人生 ， 在3月21日這天 ， 隨著MU5735號航班一起墜落山間 。
飛機墜落在廣西壯族自治區(qū)梧州市埌南鎮(zhèn)莫埌村神塘表附近的山林 ， 巨大的沖擊力讓這里變成一片焦山黑土 。 我們看到山林在燃燒 ， 我們看到衣服碎成的破布 ， 扎在兩邊山體的樹上 ， 我們看到核心現(xiàn)場十幾米外的一條水泥路上 ， 祭臺前親人在哭喊 。
在這個時候 ， 我們必須站起來 ， 站在一起 。 3月26日 ， “3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部確認 ， 航班上123名乘客和9名機組人員已全部遇難 。 27日 ， 事故的搜索工作還在繼續(xù) 。 此前 ， 還有人在搜救現(xiàn)場看到 ， 搜救人員的防護服上 ， 寫著“永不放棄”“全力以赴” 。
是的 ， 永不放棄 ， 這應該是我們對所有遇難者家屬的承諾 。 那些生活的碎片 ， 那些殘酷的真相 ， 無論被埋得多么深 ， 我們都應該把它們找出來 。 那是家屬繼續(xù)生活下去的支撐 ， 是我們重建信念的基石 。
為了這一點 ， 搜救人員要在沒有路的山坡上穿行 。 在陡坡上 ， 他們需要結繩攀爬 。 飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內 ， 深度從地表向下延伸至20米左右 。 但初步搜索的范圍就擴大到了約2萬平方米 。 3月23日 ， 是4.6萬平方米 。 第二天 ， 又擴大1.5倍 。 那一天 ， 一個疑似飛機殘骸碎片在距離核心現(xiàn)場10多公里的農田里被當?shù)厝罕姲l(fā)現(xiàn) 。
陸波岸|從這塊焦黑的土地，含淚抬頭再出發(fā)
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連日來 ， 在東航MU5735客機墜毀事故核心現(xiàn)場 ， 從全國各地趕來的搜救人員默默承受著高濕高溫環(huán)境帶來的影響 ， 用雙手努力開展搜尋工作 。 這是搜救人員的手 。 新華社采訪人員 陸波岸 攝
而搜尋還只是第一步 。 航空事故調查步驟復雜 ， 信息搜集、數(shù)據(jù)分析和模擬實驗等環(huán)節(jié)不可缺少 。 “黑匣子”是查找飛機事故原因最關鍵的證據(jù) 。 目前兩個黑匣子已找到 ， 但由于受損 ， 具體破譯時間還無法確定 。
這意味著 ， 事故的調查報告可能需要漫長的等待——2010年伊春空難的調查報告 ， 在近兩年后發(fā)布；馬航MH370的最終調查報告 ， 則等了長達四年 。 要在一個復雜的系統(tǒng)中追根溯源 ， 這是必要的等待 。 但這并不意味著我們要逐漸離開這個核心現(xiàn)場 。
我們要對家屬保持關注 。 一位在空難中失去丈夫的妻子說 ， 她想讓人們知道 ， 這個群體需要大家長期的、持續(xù)性的高度重視和幫助 。 逝者家屬面臨的痛苦 ， 不是一時的哭喊可以宣泄的 。 他們需要爬出一個黑暗的深淵 ， 思念的情緒會在他們身上反復劃下血痕 。
就像那位妻子說的 ， 她需要面對擔心爸爸在天上沒錢買東西的女兒 ， 也需要面對沒有丈夫身份信息下個月信用卡用什么還的問題 。 對他們的關注和幫助 ， 既是來自網絡上聲勢浩大的“加油”和擁抱 ， 也是日常中的細水長流 。 它們來自鄰里 ， 來自社區(qū) ， 也來自陌生人善意的目光 。
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