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|網(wǎng)友建議高速公路節(jié)假日免費政策折算成免費額度，官方回復(fù)

北京高速公路交通運輸部小型客車

據(jù)中國政府網(wǎng)12月31日消息 ， 元旦、春節(jié)期間 ， 大家都很關(guān)心出行問題 ， 來自北京的網(wǎng)民“啟惠”留言建議高速公路節(jié)假日免費由“集中時段免費”改為“核定額度免費” ， 讓每輛車享有一定免費額度 。 交通運輸部回復(fù)稱 ， 改革調(diào)整需要深入研究論證 ， 科學(xué)評估分析 ， 并結(jié)合相關(guān)政策統(tǒng)籌考慮 。
來自北京的網(wǎng)友“啟惠”留言說：節(jié)假日高速公路免費通行是廣大車主的福利 ， 但是車山車海、水泄不通讓人頭痛 ， 本人建議：由“集中時段免費”改為“核定額度免費” 。 將全年免費天數(shù)通過測算 ， 可折算成公里數(shù)或者金額到每輛可享受免費的車輛 。 假設(shè)每輛車全年可享受免費通行3000公里或金額2000元 ， 無論是節(jié)假日或平時 ， 無論是白天還是晚上通行 ， 都記入該車輛的賬上 。 一旦核定的額度用完 ， 即開始進入收費狀態(tài) ， 改“大集中”、“大統(tǒng)一”為分散的、自由的方式 。
【|網(wǎng)友建議高速公路節(jié)假日免費政策折算成免費額度，官方回復(fù)】交通運輸部回復(fù)：我國出臺和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策的主要目的 ， 是緩解重大節(jié)假日期間公路收費站擁堵 ， 方便公眾出行 。 之所以選定為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個重大節(jié)假日 ， 主要是考慮到這四個節(jié)假日在公眾日常生活中的重要性最為突出 ， 公眾出行需求和高速公路交通量增長最為明顯 。 政策實施后 ， 有效緩解了重大節(jié)假日期間公路收費站擁堵問題 ， 提高了收費公路通行效率 ， 并促進了旅游業(yè)和國內(nèi)消費快速發(fā)展 ， 取得了良好社會效果 。
但我們也注意到 ， 在實施過程中 ， 在京津冀、長三角、珠三角、成渝等經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)部分路段的高峰時段 ， 經(jīng)常出現(xiàn)擁堵緩行現(xiàn)象 。 究其成因 ， 主要是在重大節(jié)假日期間 ， 國內(nèi)機關(guān)、廠礦企業(yè)和學(xué)校等統(tǒng)一公休 ， 公眾能夠舉家集中出行 ， 導(dǎo)致以小客車為主的公路交通量迅猛增長 。 加之 ， 這些地區(qū)的部分主干道公路 ， 建成時間早 ， 通行能力有限 ， 無法滿足高峰時段實際通行需求 。 多重因素疊加 ， 導(dǎo)致出現(xiàn)擁堵緩行現(xiàn)象 。
解決這些問題 ， 需要堅持系統(tǒng)觀念 ， 統(tǒng)籌路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、重點路段改擴建、假期安排調(diào)整、通行政策完善等因素 ， 多措并舉、綜合施策 。 現(xiàn)行重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策已實施9年 ， 也取得了一定的實際效果 ， 加之涉及面廣、情況復(fù)雜 ， 對其進行改革調(diào)整 ， 需要深入研究論證 ， 科學(xué)評估分析 ， 并結(jié)合相關(guān)政策統(tǒng)籌考慮 。 下一步 ， 我部將會同有關(guān)部門督促指導(dǎo)各地 ， 繼續(xù)嚴格落實重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策 ， 同時 ， 深入研究 ， 加快推動《中華人民共和國公路法》《收費公路管理條例》修訂工作 ， 不斷優(yōu)化完善收費公路管理制度 ， 提升公路交通服務(wù)水平 ， 進一步增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感 。

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